Progetto

Ordinanza sulla guida automatizzata «%ASFF_YYYY_ID»

1^bis.3.4 attenzione costante e prontezza di intervento anche durante l’utilizzo con-

forme dei sistemi di assistenza alla guida;

Allegato 12 sezione III sottosezione B n. 2, frase introduttiva

2 Saper effettuare manovre particolari, tenendo conto della sicurezza stradale ed eventualmente utilizzando i sistemi di assistenza alla guida (se disponibili):

Allegato 12 sezione III sottosezione D n. 1^bis

1^bis Conoscenza e utilizzo dei sistemi di assistenza alla guida e di automazione (se disponibili) tenendo conto della sicurezza stradale e della fluidità del traffico:

1^bis.1 I candidati devono dimostrare di essere in grado di usare il sistema automa-

tizzato di mantenimento della corsia (cosiddetto traffic jam pilot; modalità operativa B; l’esperto della circolazione può richiedere l’attivazione/disattivazione) e almeno i sistemi di assistenza alla guida elencati di seguito:

modalità operativa A sistema di avviso di disat- sempre attivato

(informazione e tenzione e stanchezza

avviso)

modalità operativa B sistema avanzato di mante- l’esperto della circola-(assistenza nimento della corsia, cam- zione può richiedere l’atcontinua) bio corsia, evitamento degli tivazione/disattivazione

ostacoli e frenata automa-

tica d’emergenza, cruise

control adattivo incluso;

sistema di mantenimento

della corsia e cruise control

adattivo;

cruise control adattivo;

sistema di adattamento in-

telligente della velocità;

modalità operativa C sistema avanzato di frenata sempre attivato

(intervento temporaneo) d’emergenza assistita;

sistema di evitamento degli

ostacoli

1^bis.2 I candidati devono conoscere e saper spiegare le diverse modalità opera-

tive, i limiti e i rischi di questi sistemi e le loro ripercussioni sulla guida.