Progetto

Ordinanza sulla guida automatizzata «%ASFF_YYYY_ID»

1^bis.3 Per conoscenza e utilizzo si intendono in particolare:

1^bis.3.1 attivazione e disattivazione e relative ripercussioni sulla guida;

1^bis.3.2 spiegazione di limiti del sistema, rischi e informazioni (avvisi);

1^bis.3.3 identificazione del mancato funzionamento dei sistemi di assistenza alla

guida e assunzione immediata del compito di guida in questione;

1^bis.3.4 attenzione costante e prontezza di intervento anche durante l’utilizzo con-

forme dei sistemi di assistenza alla guida;

1^bis.3.5 comportamento corretto durante l’utilizzo dei sistemi di automazione, in

particolare nel passaggio del comando del veicolo e in caso di richieste del sistema.

Allegato 12 sezione III sottosezione D n. 2, frase introduttiva

2 Categoria B e sottocategoria B1: manovre particolari da verificare a campione (almeno due tra quelle indicate nei numeri 2.1–2.4, di cui una a marcia indietro), tenendo conto della sicurezza stradale ed eventualmente utilizzando i sistemi di assistenza alla guida e di automazione (se disponibili):

Allegato 12 sezione III sottosezione D n. 3, frase introduttiva

3 Categoria BE: manovre particolari da verificare tenendo conto della sicurezza stradale ed eventualmente utilizzando i sistemi di assistenza alla guida e di automazione (se disponibili):

Allegato 12 sezione VII n. 3.11

3.11 sistemi di assistenza alla guida e di automazione: utilizzo conforme, tenendo

conto dei limiti del sistema e dei rischi; gestione adatta alla situazione; comportamento corretto in caso di sistema attivato.