Rapporto esplicativo

che professionali estere. Il riconoscimento e le relative modalità andrebbero quindi pro- posti in un documento integrativo (allegato) all’OSTE qualora si presentasse la neces- sità.

Art. 3 Assicurazione

Per coprire i danni causati dall’addetto STE nell’esercizio della sua attività è richiesta l’assicurazione di responsabilità civile. La somma assicurata di 10 milioni di franchi è adeguata alle particolari circostanze e ai rischi connessi a tali trasporti. La polizza può essere intestata all’addetto o al suo datore di lavoro.

Art. 4 Dotazione personale

Gli addetti STE svolgono la loro attività su strade pubbliche senza interrompere la cir- colazione, spostandosi anche al di fuori del veicolo di scorta, sulla carreggiata o nelle immediate vicinanze. Inoltre, per ridurre al minimo i disagi al traffico, i trasporti ecce- zionali vengono spesso effettuati di notte. Affinché risultino ben visibili agli altri utenti della strada, gli operatori STE devono pertanto indossare indumenti ad alta visibilità. Un’apposita scritta deve consentire di identificarli come tali, elemento questo rilevante per gli altri utenti della strada, in particolare durante le segnalazioni.

Poiché i trasporti eccezionali superano i confini linguistici, si stabilisce che la scritta «trasporto eccezionale» debba essere in una delle lingue ufficiali, in modo da evitare contestazioni, ad esempio quando un operatore della Svizzera francese con indumenti contrassegnati in francese è in servizio nella Svizzera tedesca o viceversa.

Art. 5 Requisiti tecnici del veicolo di scorta

Il veicolo di scorta rappresenta uno strumento di lavoro importante per gli addetti STE. A seconda della situazione, l’addetto precede il trasporto eccezionale ordinando agli utenti stradali provenienti in senso opposto di spostarsi sul margine destro della car- reggiata, ad esempio a causa della larghezza superiore alla norma del trasporto. Il veicolo di scorta deve quindi essere immediatamente visibile e identificabile come tale. Per questo motivo vengono definiti requisiti volti, da un lato, a uniformarne l’aspetto e, dall’altro, a garantirne un’identificazione rapida.

Il requisito del cambio automatico è finalizzato alla sicurezza stradale, in quanto gli addetti STE possono concentrarsi meglio sulle loro mansioni effettive guidando un vei- colo dotato di cambio automatico, anziché dover prestare attenzione anche al cambio manuale.

Art. 6 Scritte sul veicolo di scorta

L’articolo stabilisce quali scritte, dispositivi di illuminazione e di segnalazione devono essere presenti sul veicolo di scorta. Per quanto riguarda i requisiti relativi agli impianti di illuminazione e di segnalazione, fanno fede le disposizioni pertinenti contenute nell’OETV. I segnali visualizzati sul pannello a messaggio variabile devono essere con- formi alle prescrizioni dell’OSStr al fine di garantirne una rappresentazione uniforme.