Progetto_Convenzione_sulle_ prestazioni_FFS_13-16
Consultazione 2011/118: Messaggio concernente il finanziamento dell'infrastruttura delle ferrovie svizzere (FFS e ferrovie private) e la convenzione sulle prestazioni tra la Confederazione e le FFS per gli anni 2013-2016 · 21 pagine
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Convenzione sulle prestazioni tra la Confederazione Svizzera e la società
anonima Ferrovie federali svizzere (FFS) per gli anni 2013–2016
Indicatore Definizione Unità Frequenza Osservazio di misura ni
dall’infrastruttura
e che hanno provocato
ritardi superiori a 3
minuti
Minuti di ritardo Totale minuti di ritardoMio. min.TVR mensile nessun dei viaggiatori (> 3 min.) in 13 valore
stazioni nodali14 target, a moltiplicato per il titolo numero di informativo viaggiatori
Rotaie Numero di Numero/km annuale
difettose rotaie difettose BP
per km di binari
principali15 (km BP)
Rotaie rotte Numero di rotaie rotte Numero/km annuale nessun
per km BP BP valore target, a titolo informativo
Geometria dei Numero di superamentiNumero/100 annuale
binari della soglia di inter- km BP
vento immediato
(SII)16 per 100 km BP
Deformazione Numero di Numero/100 annuale nessun dei binari slineamenti dei binari km BP valore
(>50mm) target, a e di binari schiacciati titolo (<50mm) informativo per 100 km BP
Accesso alla Numero di % annuale nessun ferrovia senza stazioni in cui valore barriere tutti i bordi dei target, a
marciapiedi presentano titolo un’altezza idonea informativo a salire sul treno senza
14 13 nodi (Ginevra, Losanna, Visp, Lucerna, Bellinzona, Berna, Bienne, Basilea, Olten, Zurigo, Winterthur, San Gallo, Sargans).
15 Fessure, rotture e danneggiamenti che rendono indispensabile sostituire le rotaie.
16 Soglia di intervento immediato (SII): se questo valore è superato, occorre adottare misure in base a una valutazione tecnica per garantire la sicurezza del percorso. Le misure possono consistere in una correzione, in una riduzione della velocità o in un blocco della tratta.