Progetto_Convenzione_sulle_ prestazioni_FFS_13-16
Consultazione 2011/118: Messaggio concernente il finanziamento dell'infrastruttura delle ferrovie svizzere (FFS e ferrovie private) e la convenzione sulle prestazioni tra la Confederazione e le FFS per gli anni 2013-2016 · 21 pagine
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Convenzione sulle prestazioni tra la Confederazione Svizzera e la società
anonima Ferrovie federali svizzere (FFS) per gli anni 2013–2016
a) contribuiscono al rafforzamento dell’attività di base in Svizzera o rispondono a
una logica strategico-industriale di altro tipo, e
b) contribuiscono al raggiungimento degli obiettivi strategici e, a lungo termine,
alla stabilità o alla crescita del valore dell’impresa.
2Le partecipazioni e le cooperazioni devono essere gestite accuratamente a livello direzionale, tenendo adeguatamente conto dei rischi che ne derivano.
Art. 12 Ruolo delle FFS nei trasporti pubblici
1Il sistema globale dei trasporti pubblici necessita di un coordinamento nazionale della pianificazione della fornitura di prestazioni.
2Con le altre imprese di trasporto e con la collaborazione della Confederazione, le FFS predispongono un’offerta nazionale integrata. Le FFS assumono il ruolo di capofila nel coordinamento del trasporto di viaggiatori e integrano il traffico regionale, locale e delle agglomerazioni nel sistema globale. Contribuiscono a garantire le interconnessioni fra le varie linee di trasporto e promuovono la mobilità combinata.
3Nell’ambito delle attività previste nel traffico diretto le FFS promuovono lo sviluppo e la realizzazione di soluzioni coordinate di marketing e di distribuzione nonché un’informazione moderna della clientela.
Sezione 3: Obiettivi dell’offerta di infrastruttura
Art. 13 Garanzia di un alto livello di sicurezza
Nei limiti delle possibilità economiche e finanziarie le FFS garantiscono un elevato livello di sicurezza e continuano a ottimizzarlo adeguandolo alle disposizioni e alle norme tecniche e al potenziale di rischio. A tal fine perseguono in particolare i seguenti obiettivi parziali:
a) garantire un’elevata protezione contro le collisioni di treni e i deragliamenti;
b) garantire un’elevata sicurezza del personale;
c) garantire che la sicurezza nelle gallerie ferroviarie sia resa conforme alle norme
tecniche riconosciute nel quadro dei programmi di mantenimento della sostanza;
d) portare a termine il programma di risanamento dei passaggi a livello in misura
tale che alla fine del 2014 (entro il termine previsto dalla legge) tutti i passaggi a livello siano conformi alle norme di legge;
e) garantire un elevato livello di sicurezza delle zone di accesso e di attesa lungo i
marciapiedi nell'ambito di nuove costruzioni e ristrutturazioni. L’attuazione di misure di compensazione e di risanamento di impianti per la creazione di zone sicure sui marciapiedi dovrà essere coordinata nel 2013 tra le FFS e l’Ufficio federale dei trasporti (UFT).