Progetto

Organizzazione dell’infrastruttura ferroviaria. LF

Art. 8f Ritiro dell’autorizzazione di accesso alla rete e del certificato di

sicurezza

L’UFT ritira l’autorizzazione di accesso alla rete e il certificato di sicurezza completamente o parzialmente, senza diritto di indennizzo, qualora le condizioni del rilascio non siano più soddisfatte o se l’impresa di trasporto ferroviario ha violato gravemente o ripetutamente la legge, l’autorizzazione o il certificato.

Art. 9b Prezzo di traccia

¹I gestori dell’infrastruttura hanno diritto a un canone per l’utilizzazione della loro infrastruttura.

²Le imprese interessate disciplinano in una convenzione le modalità del diritto di accesso. Se non trovano un accordo, decide la RailCom (art. 40a).

³Il prezzo di traccia va stabilito senza discriminazione e deve coprire almeno i costi marginali causati normalmente da una tratta moderna; l’UFT fissa questi costi per ogni categoria di tratta.

⁴Nello stabilire il prezzo di traccia occorre tener conto in particolare dei diversi costi esistenti sulla rete, dell’impatto ambientale dei veicoli e della domanda.

⁵Nel caso del trasporto regolare di viaggiatori, il prezzo di traccia corrisponde ai costi marginali fissati dall’UFT per la categoria di tratta e alla quota sui proventi del trasporto fissata dall’autorità concedente.

⁶Il Consiglio federale stabilisce i principi per il calcolo del prezzo di traccia e disciplina la pubblicazione. Nello stabilire i principi fa in modo che i prezzi di traccia siano uguali sulle tratte comparabili e che le capacità ferroviarie siano sfruttate in modo ottimale.

Titolo prima dell’art. 9c

Capitolo 2a: Servizio di assegnazione delle tracce

Art. 9c Organizzazione

¹Il Servizio svizzero di assegnazione delle tracce (Servizio di assegnazione delle tracce) è un istituto di diritto pubblico della Confederazione senza fini di lucro con personalità giuridica propria e con sede a Berna. È iscritto nel registro di commercio.

²È indipendente dalle imprese ferroviarie e da terzi interessati.

³È gestito in base a principi economico-aziendali e tiene una contabilità separata.

Art. 9d Compiti e competenze

¹Il Servizio di assegnazione delle tracce assicura l’accesso senza discriminazione alla rete ferroviaria e l’utilizzazione ottimale delle capacità ferroviarie.

²Ha in particolare i compiti seguenti: