Rapporto esplicativo

6.3 Ripercussioni per l’economia

Le modifiche di legge in oggetto sono intese ad attenuare le ripercussioni della crisi da COVID-19 sull’economia a livello di TP e trasporto di merci per ferrovia. La continuazione e lo sviluppo di offerte in linea con il mercato consentono ai due settori di assolvere anche in futuro il proprio fondamentale ruolo nell’ambito della cooperazione nazionale e internazionale e di contribuire a mantenere elevata la competitività della Svizzera.

Le misure finanziarie a sostegno dell’infrastruttura ferroviaria assicurano la manutenzione, l’esercizio e l’ampliamento della stessa e, quindi, la realizzazione di programmi che contribuiscono in maniera essenziale a stabilizzare una congiuntura che risulterà con ogni probabilità indebolita dalla crisi da COVID-19. Un ridimensionamento dei programmi d’investimento comporterebbe un calo degli incarichi dei GI al settore delle costruzioni e all’industria, che a sua volta metterebbe a repentaglio l’esistenza di diverse ditte specializzate, con conseguente ulteriore rallentamento dell’attività economica in Svizzera.

In definitiva le misure di sostegno proposte concorrono, quali elementi di una politica economica anticiclica, a stabilizzare l’economia svizzera.

6.4 Ripercussioni per l’ambiente

Le misure di sostegno consentono ai TP e al trasporto di merci per ferrovia di mantenere i propri effetti positivi sull’ambiente e sul clima.

7 Aspetti giuridici

7.1 Costituzionalità

Le modifiche di legge proposte si fondano sulle rispettive disposizioni della Costituzione federale in materia di competenze.

7.2 Compatibilità con gli impegni internazionali della Svizzera

Le misure di sostegno previste dal presente progetto sono compatibili con gli impegni bilaterali della Svizzera nei confronti dell’UE.

7.3 Forma dell’atto

Per l’attuazione del pacchetto di misure in oggetto è necessario modificare quattro leggi federali, che secondo l’articolo 141 capoverso 1 lettera a della Costituzione federale sottostanno a referendum facoltativo. Le modifiche sono raccolte in un cosiddetto atto mantello, presentato nella veste di legge federale. Affinché le misure possano esplicare il loro effetto già nel 2020, le modifiche proposte devono essere trattate