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Vernehmlassung 2020/21: Teilrevision der Verordnung über die Reduktion der CO<sub>2</sub>-Emissionen (CO<sub>2</sub>-Verordnung) · 36 Seiten

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Anhang 4 (Art. Art. 24 Abs. 3bisund 25 Abs. 3)

Berechnung der CO2-Emissionen von Fahrzeugen ohne Angaben nach Artikel 24 Absatz 3bis oder 25 Absatz 3

1 Berechnung der CO2-Emissionen von Personenwagen

1.1 Benzinmotor und Getriebe mit Handschaltung:

CO2 = 0,045 m + 0,345 p + 59,490

1.2 Benzinmotor und automatisches Getriebe:

CO2 = 0,069 m + 0,234 p + 36,506

1.3 Benzinmotor und Hybrid-Elektro-Antrieb:

CO2 = 0,046 m + 0,324 p + 38,999

1.4 Dieselmotor und Getriebe mit Handschaltung:

CO2 = 0,100 m + 0,048 p – 16,230

1.5 Dieselmotor und automatisches Getriebe:

CO2 = 0,083 m + 0,045 p + 15,290

1.6 Dieselmotor und Hybrid-Elektro-Antrieb:

CO2 = 0,085 m + 6,157

1.7 Plug-in-Hybrid-Elektro-Antrieb:

CO2 = 0,027m + 3,730

1.8. Die CO2-Emissionen von Personenwagen mit Verbrennungsmotor, die

weder mit Benzin noch mit Diesel angetrieben werden, werden je nach Getriebe mit den entsprechenden Gleichungen der Fahrzeuge mit Benzinantrieb berechnet.

1.9 Bei rein elektrisch angetriebenen Personenwagen und solchen mit Brenn-

stoffzellenantrieb gilt ein CO2-Emissionswert von 0 g/km.

CO2: CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km

m: Leergewicht des Fahrzeugs in kg

p: Motorhöchstleistung in Kw

2 Berechnung der CO2-Emissionen von Lieferwagen und leichten Sattelschleppern

2.1 Dieselmotor und Getriebe mit Handschaltung:

CO2 = 0,101 m + 0,505 p – 39.981