Rapporto sui risultati
Consultazione 2005/72: Introduzione del passaporto biometrico. Avamprogetto di revisione della legge e dell'ordinanza sui documenti d'identità dei cittadini svizzeri · 31 pagine
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nell’introduzione del passaporto biometrico, soltanto delle esigenze minime dell’OACI (Organizzazione dell’aviazione civile internazionale), bensì di basarsi anche sul
regolamento del Consiglio dell’Unione europea.
Due organizzazioni (BBA, GDS) ritengono errata la tesi secondo cui gli sviluppi a livello internazionale rendono necessario un adattamento. Gli standard dell’OACI richiedono ai Paesi membri solo l’introduzione di documenti d’identità leggibili elettronicamente entro il 2010. Inoltre, il regolamento del Consiglio dell’UE è vincolante solo per gli Stati dell’UE e quindi il passaporto biometrico è necessario unicamente per l’entrata senza visto negli Stati Uniti.
3.1. Procedura prevista
3.1.1 Progetto pilota (art. 61ter cpv. 2 ODI)
Otto Cantoni (BL, FR, GE, NE, OW, TI, VD, ZG), un partito (PPD) e quattro associazioni o organizzazioni (CP, economiesuisse, USAM, VFS) approvano espressamente l’idea di un progetto pilota per raccogliere esperienze. Un Cantone (SH) afferma di non avere
obiezioni al riguardo.
Un Cantone (UR) e un partito (PLR) approvano la fase pilota, giudicando tuttavia troppo lunga la durata di cinque anni. UR giudica sufficiente una durata di due o tre anni e
auspica quanto prima l’introduzione dei documenti d’identità biometrici sull’intero territorio presso tutti gli uffici cantonali dei passaporti. Il PLR si esprime a favore di una durata massima di tre anni.
Un’organizzazione (BBA) rifiuta con decisione l’introduzione del passaporto biometrico al momento attuale e di conseguenza anche il progetto pilota.
Due Cantoni (VD, VS) desiderano che i Cantoni siano informati quanto prima in merito alla soluzione dei problemi tecnici e organizzativi ancora in sospeso. In caso contrario sarebbe difficile essere pronti entro settembre 2006. In questo contesto VS rinvia alla necessità di pianificare tempestivamente l’infrastruttura e il preventivo.