Rapporto sui risultati

N. riferimento/dossier: 012.21/2007-08-24/6

o Quella di porre l'accento sul traffico viaggiatori a lunga distanza e sul traffico merci è una scelta generalmente condivisa. Solo l'ASTAG chiede un vero e proprio

ribaltamento delle priorità, esigendo che i fondi siano utilizzati prevalentemente per l'asse NFTA (anziché per l'asse est-ovest e per il sistema nodale). Gli ambienti legati al settore del traffico merci giudicano insufficiente l'obiettivo fissato nel progetto di assicurare l'attuale volume di traffico merci interno.

o Viene criticato il fatto che il progetto non rappresenti una "vera e propria panoramica" in quanto non comprende l'ulteriore sviluppo del traffico regionale e locale (tra gli altri, transfair). Anche la CTP chiede una panoramica sull'ulteriore sviluppo dei grandi progetti ferroviari come pure su ulteriori fasi e sul loro finanziamento.

o Il proposito di elaborare un messaggio complementare gode di ampio consenso tra le organizzazioni; a loro avviso il messaggio dovrebbe fornire indicazioni più precise sul tasso di utilizzo e sulla redditività prevista.

3.2 Legge SIF e decreto relativo al credito complessivo (domanda n. 2)

Qual è il vostro parere in merito alla prevista legge federale sullo sviluppo futuro

dell'infrastruttura ferroviaria e al decreto federale relativo al credito complessivo?

Approvano (in parte con proposte di Non approvano modifica)