Rapporto sui risultati

N. riferimento/dossier: 012.21/2007-08-24/6

una semplice presentazione delle modalità d'impiego dei fondi residui. I partiti

esigono inoltre che il messaggio sia presentato prima del termine previsto dal

Consiglio federale (2010 - 2012 anziché "entro il 2016").

Associazioni e organizzazioni

I pareri risultano differenziati. È tuttavia possibile individuare alcuni orientamenti di fondo.

o Un'ampia maggioranza delle associazioni e organizzazioni che hanno partecipato alla

consultazione chiede di separare il progetto SIF dall'evoluzione dei costi della NFTA. Tra queste figurano le ferrovie, le associazioni legate al settore dei trasporti pubblici (UTP, IGöV, Litra, Pro Ferrovia), associazioni ambientaliste (ATA, WWF, Iniziativa delle Alpi), l'Unione delle città svizzere e alcune città e comuni, ma anche le

associazioni del traffico stradale (TCS, ACS, stradasvizzera [FRS]) e ambienti interessati appartenenti ai settori del traffico merci (CargoForum), edilizio e della pianificazione del traffico (infra, costruzioneCH, VSS, VI). Alcune propongono

finanziamenti supplementari, altre ritengono invece che la separazione vada

effettuata senza imporre nuove imposte o tasse.

o Si ritiene inoltre che, per motivi di trasparenza, i quattro grandi progetti FTP siano da

tenere ben distinti, che occorre attenersi al credito FTP inizialmente previsto e che non vadano trasferiti progetti NFTA al progetto SIF (p. es. TCS, Centre Patronal, FFS ). VI fa notare che i fondi FTP sarebbero di per sé riservati ai "grandi progetti" e che per finanziare una molteplicità di oggetti minori bisognerebbe ricorrere a convenzioni sulle prestazioni e a crediti quadro.

o Alcune organizzazioni (economiesuisse, ASTAG, USAM, Fed. Entreprises

Romandes) sono dell'avviso che bisogna rispettare il limite dei 30,5 miliari di franchi inizialmente previsto per gli investimenti FTP e che per coprire i costi supplementari della NFTA vadano assolutamente utilizzati i fondi originariamente destinati ad altri progetti. In caso contrario s'imporrebbe un'ulteriore votazione popolare.

o Sul piano dell'offerta, il progetto SIF è giudicato un primo passo nella giusta

direzione. Numerose organizzazioni chiedono tuttavia la realizzazione parallela di singole opzioni di ampliamento o anche di tutte le opzioni, ritenendola

finanziariamente attuabile una volta separato il progetto SIF dall'evoluzione dei costi della NFTA.

o I gruppi impegnati a favore della protezione contro il rumore si oppongono

decisamente a una riattribuzione dei fondi destinati al risanamento acustico.