Rapporto sui risultati

N. riferimento/dossier: 012.21/2007-08-24/6

Valutazione dell'offerta SIF e delle opzioni di ampliamento

La realizzazione dell'offerta SIF, per un investimento di 5,2 miliardi di franchi circa, riscuote ampio consenso quale obiettivo "minimo" da conseguire. Numerosi partecipanti alla

consultazione chiedono di anticiparne la realizzazione e di attuare al più presto almeno alcune delle opzioni di ampliamento nella prima fase. È largamente condivisa la scelta di definire il fabbisogno infrastrutturale in base a un programma d'offerta e quindi di proporre un'offerta unica e globale ("offerta SIF") anziché progetti di costruzione singoli e isolati.

Secondo la CTP occorre realizzare assolutamente e al più presto anche le opzioni di

ampliamento. Singoli Cantoni o gruppi di Cantoni (CTP regionali) e varie organizzazioni forniscono pareri complementari e puntuali su singoli elementi dell'offerta o sulle opzioni di ampliamento.

o Il Cantone di Zurigo e la CTP della regione di Zurigo chiedono che sia garantito il finanziamento integrale della linea di transito, in quanto elemento dell'offerta SIF, al fine di garantirne la realizzazione entro il 2015. Ritengono inoltre che vada accordata la massima priorità ai potenziamenti e ai miglioramenti dell'offerta sulle tratte

d'accesso, direttamente dipendenti dalla realizzazione di questa linea e inscindibili da essa (San Gallo/Thurtal - Winterthur - Aeroporto, Olten - Aarau - Limmattal e Coira - Sargans - Pfäffikon SZ - Zurigo).

o La CTP della Svizzera romanda (CTSO) e OuestRail caldeggiano la realizzazione contemporanea dell'offerta SIF di base e delle opzioni di ampliamento, citando al riguardo in particolare i potenziamenti tra Losanna e Ginevra (3° binario), il doppio binario nel segmento Ferden - Mitholz della galleria di base del Lötschberg, il doppio binario Ligerz - Twann (galleria del Ligerz) e i provvedimenti sulla tratta Bienne - Basilea via Delémont. Secondo loro, va illustrata l'opportunità di combinare diverse opzioni di ampliamento (segnatamente le opzioni n. 1, 2, 6 e 8), il che consentirebbe di realizzare varianti economicamente più convenienti. Dello stesso avviso sono anche altri partecipanti alla consultazione (Cantoni di Soletta e di Neuchâtel). La realizzazione dell'opzione di ampliamento n. 2, che prevede potenziamenti tra Losanna e Ginevra, è ritenuta particolarmente importante a causa del forte sviluppo di insediamenti, e quindi della domanda, registrato in quest'area (Cantoni, Fed.

Entreprises Romandes, Centre Patronal, USAM, TCS). Il Cantone del Giura esige l'attuazione dell'opzione di ampliamento n. 8, tra l'altro per evitare che il progetto SIF comporti un peggioramento della qualità dell'offerta rispetto a quella odierna.