Rapporto esplicativo

supereranno l’1,5 - 3,5% del valore aggiunto lordo dei Cantoni del Ticino, di Uri e dei Grigioni. Facendo un bilancio globale, le ripercussioni positive che si avranno prevedibilmente nel settore edile supereranno gli effetti negativi sul turismo e sulle imprese di trasporto.

Strada viaggiante (RoLa), rapporto di sintesi del 24 gennaio 2012⁴

Nel suo rapporto del 17 dicembre 2010, il Consiglio federale ha evidenziato come, nel caso si rinunciasse a realizzare una seconda canna, durante la chiusura per lavori sarà necessario predisporre per i mezzi pesanti una cosiddetta strada viaggiante breve attraverso la galleria di base del San Gottardo (Rynächt-Biasca). Il funzionamento di questa modalità di trasporto alternativa è fondamentale per il traffico pesante. Si è pertanto proceduto a ulteriori analisi in merito. Il rapporto di sintesi «Sanierung Gotthard-Strassentunnel Rollende Landstrasse (RoLa), Synthesebericht vom 24. Januar 2012» (risanamento della galleria autostradale del San Gottardo e strada viaggiante [RoLa], rapporto di sintesi del 24 gennaio 2012) conferma quanto affermato il 17 dicembre 2010. Realizzare una strada viaggiante breve è tecnicamente possibile e lo si può fare in maniera tale che sia efficiente e interessante. Una soluzione di questo genere comporta tuttavia costi elevati.

Il rapporto scartava invece sostanzialmente l’opzione di una strada viaggiante lunga (Basilea-Lugano/Chiasso o Basilea Domodossola-Novarra), ma al momento dell’avvio della procedura di consultazione, il 21 settembre 2012, il Consiglio federale ha espresso l’intenzione di realizzare, entro il 2020, un corridoio di 4 metri sull’asse del San Gottardo, il che porterebbe eventualmente a riesaminare in un secondo tempo la possibilità di realizzare una strada viaggiante lunga.

1.4 Varianti di risanamento

In merito al risanamento sono stati redatti tre rapporti di base (cfr. punto 1.3) ed è stato esaminato un ampio ventaglio di possibilità, da cui sono risultate le seguenti varianti di risanamento:

Variante 1: risanamento della canna esistente senza realizzazione di una seconda canna

Variante 1A: chiusura totale senza apertura estiva della galleria (identificata come variante 1 nel rapporto del Consiglio federale del 17 dicembre 2010)

- Chiusura della galleria per lavori per 365 giorni all’anno per circa 2,5 anni

(chiusura per circa 900 giorni).

Variante 1B: chiusura totale con breve apertura estiva della galleria (identificata come variante 2 nel rapporto del Consiglio federale del 17 dicembre 2010)

- Chiusura della galleria per lavori per 280 giorni all’anno.