Rapporto sui risultati

Aktenzeichen: BAV-214-00002/00004/00012/00008/00004/00002/00005

In particolare

Hanno risposto SÌ 17 Cantoni (AG, AI, AR, BE, BS, GL, GR, JU, LU, NW, OW, SH, SO, TI, VS, UR, ZH), 4 partiti (PPD, I Verdi, pvl, PSS), le 3 associazioni mantello dei Comuni, delle città e delle regioni di montagna (ACS, UCS, SAB), 2 associazioni mantello dell’economia (USAM, Travail.Suisse), 16 imprese di trasporto interpellate, 11 organizzazioni interpellate e altri 42 partecipanti.

Diversi partecipanti (ad es. UR, VS, pvl, SAB, Travail.Suisse) rilevano con soddisfazione che gli impianti d’esercizio sono stati adeguatamente considerati nelle pianificazioni.

AG suggerisce di specificare i costi dei singoli progetti nel caso degli impianti per il pubblico.

Da più parti (ad es. AG, BS, SO, WSB, SOB) vengono richieste misure supplementari a favore degli impianti per il pubblico (cfr. in proposito le risposte alla domanda 4e).

Altri (ad es. Cargo Forum, Luzern+, ZKöV) esigono misure supplementari per gli impianti destinati al traffico merci (cfr. risposte alla domanda 4e).

Condividono IN PARTE FR e ZG, 3 imprese di trasporto interpellate, 3 organizzazioni interpellate e altri 4 partecipanti.

ZG suggerisce di citare nel messaggio anche gli impianti per il pubblico finanziati mediante le convenzioni sulle prestazioni (CP).

Anche in questa sede diversi partecipanti (ad es. VAP) chiedono ulteriori misure per gli impianti destinati al traffico merci (cfr. risposte alla domanda 4e).

Hanno risposto NO Genève Route et Rail e l’OVT.

L’OVT vuole misure aggiuntive a favore degli impianti per il pubblico (cfr. risposte alla domanda 4e).