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Consultazione 2021/40: Revisione della legge sul traffico pesante e dell’ordinanza sul traffico pesante · 33 pagine

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Ordinanza sul traffico pesante «%ASFF_YYYY_ID»

restituzioni secondo gli articoli 10, 13 e 50 nonché dei tributi condonati secondo l’articolo … della legge del...14 sui compiti d’esecuzione dell’UDSC.

Art. 56 Ripartizione della quota dei Cantoni

(art. 19 cpv. 1 e 4 LTTP)

1Il 10 per cento della quota dei Cantoni rientra fra i mezzi supplementari che, conformemente all’articolo 19a LTTP, dal 2008 spettano ai Cantoni in seguito all’aumento della tassa.

2Il 13,5 per cento della quota dei Cantoni è attribuito ai Cantoni con regioni di montagna e regioni periferiche secondo l’articolo 57. Sono considerate regioni di montagna e regioni periferiche le regioni elencate nell’allegato 2.

3Il rimanente 76,5 per cento della quota dei Cantoni è ripartito tra tutti i Cantoni secondo la chiave di ripartizione di cui all’articolo 58.

Art. 57 Ripartizione tra i Cantoni con regioni di montagna e regioni

periferiche

(art. 19 cpv. 1 e 4 LTTP)

1Per il calcolo della quota preliminare dei Cantoni sono determinanti le ripercussioni particolari:

a. sulla popolazione delle regioni di montagna e delle regioni periferiche;

b. sull’economia delle regioni di montagna e delle regioni periferiche;

c. sulle imprese di trasporto stradale di merci nelle regioni di montagna e nelle regioni periferiche.

2I tre indicatori sono ponderati alla stessa stregua.

3Il calcolo è effettuato periodicamente, ma almeno ogni dieci anni, secondo il modello dell’allegato 3.

Art. 58 Chiave di ripartizione per la quota rimanente

(art. 19 cpv.Consultazione 1 e 4 LTTP)

1La quota rimanente del provento netto spettante ai Cantoni è ripartita secondo il modello di calcolo di cui all’allegato 4:

a. il 20 per cento secondo la lunghezza delle strade:

1. il 10 per cento secondo la lunghezza delle strade nazionali e delle strade principali,

2. il 10 per cento secondo la lunghezza delle strade cantonali e delle altre strade aperte al traffico motorizzato;

b. il 15 per cento secondo gli oneri stradali;

c. il 60 per cento secondo la popolazione;

14 RS ….