Ergebnisbericht

Referenz/Aktenzeichen: 012.21/2007-08-23/51

Eine Minderheit befürwortet die Anpassungen zumindest teilweise. Je nach regionaler bzw.

branchenspezifischer Interessenlage wird aber für die Beibehaltung einzelner Projekte plädiert. Dies gilt auch für die Stellungnahmen diverser Kantone, die sich lediglich gegen die Streichung kantonsspezifischer Vorhaben aussprechen (obwohl sie einleitend auf die ablehnende KöV-Position verwiesen haben). Hirzeltunnel (SG, AR), Siviriez-Villars- sur-Glâne (FR, Centre patronal) und Brüttenertunnel (ZH) werden nur vereinzelt erwähnt. Während eine

innerschweizerische Allianz für die Beibehaltung des Zimmerbergbasistunnels plädiert, wird die Beibehaltung des Wisenbergtunnels bzw. die Prüfung von Alternativen durch die Mehrheit der zustimmenden Vernehmlassenden gefordert.

3.4 Folgevorlage bis 2016 (Frage 4)

Unterstützen Sie den Vorschlag des Bundesrates, bis spätestens 2016 in einer Vorlage darzulegen, ob und wie der Wisenbergtunnel, der Zimmerberg-Basistunnel und andere Projekte realisiert werden sollen?

Zustimmung (teilw. Anpassungswünsche) Ablehnung

Kantone KöV KöV, LU, UR, SZ, OW, NW, ZG, SO, BS, BL, AR, SG

AI, AG, TG, GR, BE, FR, VS, GE, VD, NE,

JU, TI,

Parteien FDP, CVP, SP, Grüne, SVP EDU

Verbände, SGB, Economiesuisse, travailsuisse, SEV, SBB, SAB,

Organisationen ASTAG, ACS, TCS, VCS, VSS, CargoForum,

Litra, VöV, IGöV, Pro Bahn,

Gemeindeverband, Städteverband, SVI,

Alpeninitiative, WWF, Gotthardkomitee,

Hupac, Infra, BauenCH. FRS, Div.

Eine neue Vorlage findet im Grundsatz breite Unterstützung. Allerdings sind die Erwartungen an diese Vorlage gross. Es werden zahlreiche Ergänzungswünsche angebracht:

o Die neue Vorlage soll eine „echte Gesamtschau“ sein, um die Zweckmässigkeit des weiteren Ausbaus der Bahninfrastruktur nachvollziehen und beurteilen zu können. Dazu werden transparente Angaben zur Marktbeurteilung sowie