Projet 1 OETV
Consultation 2011/51: Plus de sécurité sur les vélos électriques (Ordonnance concernant les exigences techniques requises pour les véhicules routiers OETV, ordonnance sur les règles de la circulation routière OCR et ordonnance sur la signalisation routière OSR) · 33 pages
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Propositions de modification (tableau synoptique) avec commentaires / OETV Document 1
Poids remorquable des quadricycles légers à moteur, des quadricycles à moteur, des tricycles à moteur et des motocycles légers à trois roues
Texte en vigueur Modification proposée --- Art. 136, al. 3bis (nouveau) Poids remorquable --- 3bis Un poids remorquable n’excédant pas la moitié du poids total du véhicule tracteur
peut être admis pour les remorques frei-
nées des quadricycles légers à moteur, des
quadricycles à moteur, des tricycles à mo-
teur ainsi que des motocycles légers à
trois roues, pour autant que les prescrip-
tions applicables soient observées. Dans
ce cas, l’ensemble de véhicules entièrement chargé doit pouvoir avancer et recu-
ler en cas d’inclinaison de la chaussée de
12 % et le frein de stationnement du véhi-
cule tracteur doit empêcher l’ensemble de se mettre en mouvement sur une rampe et une déclivité de 12 %. Commentaires:
Conformément au droit de l’UE, lorsque le poids remorquable est supérieur à 80 kg (art. 136, al. 3), il ne doit pas dépasser 50 % du poids à vide défini à l’art. 136, al. 1, dans le cas des motocycles, des quadricycles légers à moteur, des quadricycles à moteur et des tricycles à moteur. Des poids remorquables plus élevés sont toutefois fréquemment requis, par exemple par «La Poste», en particulier pour les véhicules automobiles à voies multiples. La réglementation proposée autorise, sous certaines conditions (par ex. garantie du fabricant), des poids remorquables n’excédant pas 50 % du poids total pour ces véhicules.