Rapport sur les résultats

R421-2262

Contre: 0

4.2.3.6. Article 17 P-OTR 1 (obligations de l’employeur)

Pour: 54

(ZH BE LU UR SZ OW NW GL ZG FR SO BS BL SH AR AI SG GR AG TG TI VD VS NE GE JU UVS SAB USAM USP ALP CCCS ARVAG UPSA SPAA CP FAKT CCPCS LOUS BPA SIK SCPVS ASTAG ASETA ASMA TCS ASA VSIG SWISSCOFEL FER GTLT EUROBUS OCIAMT PS)

 L’ASTAG et la FER s’interrogent sur la manière de veiller à ce que les dispositions de protection des données s’appliquent de la même manière aux entreprises et aux autorités.

Contre: 0

4.2.3.7. Article 21 P-OTR 1 (dispositions pénales)

Pour: 51

(ZH BE LU UR SZ OW NW GL ZG FR SO BS BL SH AR AI SG GR AG TG TI VS NE GE JU UVS SAB USAM USP ALP ARVAG UPSA SPAA CP FAKT BPA SIK SCPVS ASTAG ASETA ASMA TCS ASA AST VSIG SWISSCOFEL FER WWF GTLT OCIAMT PS)

Contre: 1

(VD)

 Les cantons NE et VD demandent que le délai au terme duquel le système de tachygraphe doit être réparé au plus tard après un fonctionnement défectueux soit indiqué explicitement. Il existe une trop large marge d’interprétation en liaison avec l’article 14, alinéa 3 OTR 1.

4.2.3.8. Article 25 P-OTR 1 (disposition transitoire)

Pour: 53

(ZH BE LU UR SZ OW NW GL ZG FR SO BL SH AR AI SG GR AG TG TI VD VS GE JU UVS SAB USAM USP ALP CCCS ARVAG UPSA SPAA CP FAKT CCPCS BPA SIK SCPVS ASTAG ASETA ASMA TCS ASA AST VSIG SWISSCOFEL FER WWF GTLT EUROBUS OCIAMT PS)

Contre: 2

(BS NE)

 Les cantons de BS et NE ainsi que l’USAM et l’ASTAG confirment ici ne pas approuver le raccourcissement de la validité de la carte de contrôle et d’entreprise.

4.2.3.9. Article 4 P-OTR 2 (exception pour les missions de transport médicales)

Pour: 51

(ZH BE UR SZ OW NW GL FR SO BS BL SH AR AI SG GR AG TG TI VD VS NE GE JU UVS SAB USAM USP ALP CCCS UPSA SPAA CP FAKT CCPCS BPA SIK SCPVS ASTAG ASETA ASMA TCS ASA AST VSIG SWISSCOFEL FER WWF GTLT EUROBUS PS)

 Les cantons de ZH, BE, BS, LU, OW, ZG, GR, AR et AI ainsi que l’UVS, CCCS, CCPCS, ARVAG, OCIAMT et SCPVS demandent une concrétisation de l’expression «véhicules spécialement équipés pour des tâches médicales» et rejettent donc en partie la proposition. Le canton de ZG ainsi que l’ARVAG et l’OCIAMT font des propositions de modification concrètes: «avec des véhicules qui sont spécialement équipés pour des tâches médicales ou relevant des services de secours» resp. «avec des véhicules qui sont conçus pour le transport de malades et de blessés ou qui sont spécialement équipés pour des tâches médicales».

Contre: 4

(LU ZG ARVAG OCIAMT)

4.2.3.10. Article 22 P-OTR 2 (obligations de l’employeur)

Pour: 52