Rapporto sui risultati OAC

Sintesi dei principali risultati

Il progetto di revisione è stato accolto in modo prevalentemente positivo; ha in particolare riscosso ampio consenso l’integrazione nel CTC delle tematiche legate ai sistemi di assistenza alla guida (ADAS) e di guida automatizzata, come pure la futura verifica di apprendimento dei contenuti del CTC nelle domande dell’esame teorico di base (ETB). I partecipanti hanno in particolare sottolineato quanto sia importante incorporare i nuovi contenuti del CTC nell’ETB al fine di consolidare quanto appreso e motivare maggiormente il gruppo target a riflettere su questi temi: così facendo si rafforza al contempo il CTC e la riflessione sulle questioni legate alla sensibilità alla guida. Per migliorare la sicurezza stradale è fondamentale includere gli ADAS nel programma di formazione, evidenziando i vantaggi, ma anche i limiti di questi sistemi. È stato inoltre sottolineato che, sì apprezzato, lo spostamento del CTC prima dell’esame teorico di base richiederà adeguamenti degli applicativi per i quali dovrà essere messo a disposizione un sufficiente lasso di tempo.

Le critiche si sono limitate a specifici aspetti del progetto. Numerosi partecipanti hanno espresso perplessità riguardo al controllo qualità degli strumenti didattici da parte dei Cantoni, attività che nella pratica non può essere compito loro. Il controllo qualità deve avvenire a livello nazionale. È quindi indispensabile che tale compito sia delegato, per esempio all’asa. È stato pure criticato il fatto che i contenuti da impartire nell’ambito del CTC siano molto vasti. In alternativa è stato proposto di aumentare il numero totale di ore del CTC o di ponderare secondo una scala di priorità i contenuti importanti da trasmettere.