Rapport explicatif
Consultation 2014/108: Adaptations d'ordonnances dans le cadre du Financement et de l'aménagement de l'infrastructure ferroviaire (FAIF) · 23 pages
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Référence du dossier: OFT / BAV-200-00001/00008/00004/00005/00004/00001/00003
Art. 2 Bénéficiaires des indemnités et art. 6
Les art. 2 et 6 donnent désormais la possibilité de verser des indemnités non seulement sur la base de concessions ou de conventions internationales mais aussi d’autorisations. Ce complément est nécessaire, car il n’y aura plus désormais de concessions territoriales sur les lacs, de sorte que des autorisations seront octroyées (selon l’art. 8 LTV) pour des liaisons purement transfrontalières. Il n’y aura pas d’effets secondaires sur d’autres transports que les lignes transfrontalières déjà
commandées, notamment pas sur les nombreuses lignes d’autocars transfrontalières car, dans la plupart ses cas, il ne s’agit pas de transport régional de voyageurs.
Art. 14 Objectifs financiers
Adaptation due à l’introduction du plafond des dépenses quadriennal en TRV.
Art. 19 Investissements
Formulation analogue à celle de l’art. 15 OCPF.
Art. 29a Calcul de la clé de répartition intercantonale
Repris de l’art. 7 OPCTR pour le TRV sans changement matériel.
Art. 29b Calcul des participations cantonales
Principes de fixation de la participation cantonale; le calcul exact se trouve à l’annexe 1, les résultats (parts cantonales) à l’annexe 2.
Art. 29c Variation maximale annuelle de la part fédérale
Repris de l’art. 4 OPCTR.