Rapport sur les résultats
Consultation 2015/19: Mise à jour des exigences techniques requises pour les véhicules routiers: Exigences accrues en matière de sécurité et de protection de l'environnement pour les véhicules routiers · 31 pages
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K334-1510
46. Acceptez-vous l’obligation de munir les remorques des services du feu et de la protection civile
du même éclairage que les remorques de travail (suppression de l’exception prévue à l’art. 204, al. 3) ?
OUI Non Total 510
Cantons 260
Institutions,
associations et 250
organisations Particuliers 00
47. Acceptez-vous la modification de la réglementation relative aux clignoteurs de direction sur les
cycles (art. 216, al. 4) ?
OUI Non Total 533
Cantons 233
Institutions,
associations et 290
organisations Particuliers 10
Le Bureau suisse de prévention des accidents (bpa) a salué la proposition mais souhaité que des feux clignoteurs supplémentaires restent autorisés s’ils sont rouges.
L’association Pro Velo Suisse a accepté la proposition tout en réclamant d’urgence l’obligation d’une réception par type. Selon elle, celle-ci garantira que les clignoteurs de direction montés sur les vélos ne puissent être confondus avec d’autres feux clignoteurs, que l’on puisse voir dans quelle direction ils clignotent et qu’ils soient bien visibles également de jour.
Le canton de BE a également exprimé des doutes quant à l’installation correcte et à la visibilité des signaux de direction, et a donc rejeté la proposition.
Le canton de SH a également dit non en recourant à l’argument de la sécurité routière.
Le canton de VD a rejeté la modification au motif que le libellé français n’était pas satisfaisant. Il s’est toutefois prononcé en faveur de la proposition à la condition que le texte soit adapté.