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² Se su un determinato tratto è necessario ordinare una regolamentazione locale del traffico, va scelta la misura che consente di ottenere il risultato auspicato causando restrizioni minime al traffico.

³ I segnali e le demarcazioni possono essere collocati o rimossi soltanto su ordine dell’autorità. Sono fatti salvi l’obbligo degli utenti della strada di contrassegnare gli ostacoli da loro cagionati sulla carreggiata e la competenza della polizia di collocare e rimuovere segnali.

⁴ Regolamentazioni locali del traffico introdotte a titolo sperimentale possono essere ordinate per un anno al massimo.

⁵ Sulle strade aperte alla circolazione dei veicoli a motore o dei velocipedi possono essere impiegati solamente i segnali e le demarcazioni previsti nel diritto federale.

⁶ All’aspetto e alla collocazione dei segnali nelle immediate vicinanze dei passaggi a livello, si applica la legislazione sulle ferrovie, salvo che si tratti di segnali luminosi e del segnale «Tram».

Art. 4 Verifica e manutenzione dei segnali e delle demarcazioni

¹Periodicamente, e in particolare quando un cambiamento delle circostanze lo richiede, l’autorità verifica i segnali e le demarcazioni e, se necessario, li adegua. I segnali e le demarcazioni vanno rimossi non appena non sono più necessari, in particolare se contengono un’indicazione, un avvertimento o una prescrizione di carattere stagionale.

² I segnali danneggiati vanno sostituiti e le demarcazioni rinnovate per tempo.

Art. 5 Prescrizioni generali in materia di collocazione

¹ I segnali e le demarcazioni devono essere collocati in modo uniforme, in particolare lungo una stessa arteria stradale.

² Allo stesso montante possono essere applicati tre, e per motivi impellenti, quattro segnali o indicazioni che integrano i segnali. Due indicatori di direzione sono considerati un unico segnale; è considerato un unico segnale anche il semaforo dotato di dispositivi complementari. Se su un pannello figurano più segnali e indicazioni che integrano i segnali, ognuno di essi è calcolato singolarmente.

³I segnali di prescrizione e di pericolo vanno collocati in modo tale da essere perfettamente visibili.

⁴ Se a un montante sono applicati esclusivamente indicatori di direzione, il numero degli indicatori di direzione di cui agli articoli 140 capoverso 2 e 141 AP-OUStr4 non è soggetto a limiti.

⁵ I montanti ai quali sono applicati i segnali non possono susseguirsi a distanza ravvicinata.