Avamprogetto_1B

Sezione 5: Prescrizioni supplementari riguardanti la realizzazione delle zone con limite di velocità massimo di 30 km/h e delle zone d’incontro

Art. 38 Misure di diritto della circolazione

¹ Nelle zone con limite di velocità massimo di 30 km/h e nelle zone d’incontro, una regolamentazione che deroghi, mediante segnali, alla precedenza da destra è ammessa soltanto se necessaria per garantire la sicurezza stradale.

² I passaggi pedonali sono vietati. In zone con limite di velocità massimo di 30 km/h sono ammessi se, per ragioni particolari, occorre dare la precedenza ai pedoni, segnatamente in prossimità di scuole e ricoveri.

Art. 39 Configurazione dello spazio stradale

¹ I passaggi tra la rete stradale convenzionale e una zona devono essere chiaramente riconoscibili. Le entrate e le uscite dalla zona vanno evidenziate in modo vistoso affinché ne risulti l’effetto di una porta.

² Per garantire il rispetto del limite di velocità massima consentito vanno adottate, se necessario, altre misure come la posa di elementi edili di arredo stradale o di moderazione del traffico.

Art. 40 Controllo delle misure realizzate

Al più tardi dopo un anno, occorre verificare l’efficacia delle misure realizzate. Se gli obiettivi perseguiti non sono stati raggiunti, vanno adottate misure supplementari.

cfr. anche disposizioni transitorie e modifiche da decidere a parte

Capitolo 5: Segnali di indicazione

Sezione 1: Segnali di informazione su strade diverse da autostrade e semiautostrade

Art. 41 Prescrizioni sulla collocazione dei segnali di informazione

Se è necessario presegnalare le informazioni, i presegnali sono collocati prima del tratto al quale si riferisce l’informazione, nel modo seguente:

a. all’interno delle località, circa 50 m prima;

b. fuori delle località, 150–250 m prima.

Art. 42 Passaggi pedonali

¹ Fuori delle località, il segnale «Ubicazione di un passaggio pedonale» (G.01) va collocato sempre.