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Consultazione 2009/89: Revisione totale dell'ordinanza sulle norme della circolazione (ONC) e dell'ordinanza sulla segnaletica stradale (OSStr) · 38 pagine
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Art. 17 Altri pericoli
Sui segnali pieghevoli per segnalazioni di breve durata, il genere di pericolo può essere indicato nel segnale «Altri pericoli» (A.27) sotto al punto esclamativo e all’interno del bordo rosso.
Capitolo 4: Segnali di prescrizione
Sezione 1: Disposizioni generali
Art. 18 Prescrizioni sulla collocazione dei segnali di prescrizione
1 Ai segnali di prescrizione può essere aggiunto, su tratti lunghi, il pannello integrativo «Lunghezza del tratto» (I.03); se ritenuto più opportuno, il segnale di prescrizione può essere ripetuto a distanze adeguate.
2 Le eccezioni alle prescrizioni indicate con segnali devono sempre essere segnalate in aggiunta alle prescrizioni, anche quando per la loro validità occorre un’autorizzazione.
3 I presegnali vanno collocati prima del tratto sul quale vige la prescrizione, nel modo seguente:
a. all’interno delle località, circa 50 m prima;
b. fuori delle località, 150–250 m prima;
c. sulle autostrade e semiautostrade, 500–1000 m prima.
4 Il segnale «Piazzola di sosta per veicoli in panne» (D.11) deve sempre essere presegnalato. Altri segnali vanno presegnalati solo se necessario.
5 I divieti di circolazione, le limitazioni del peso e delle dimensioni nonché il segnale «Catene da neve obbligatorie» (C.15) vanno preannunciati al più tardi e in modo adeguato prima dell’ultima possibilità di deviazione. Il segnale «Catene da neve obbligatorie» (C.15) può essere preannunciato con il segnale «Preavviso sullo stato delle strade» (G.10).
Art. 19 Segnalazione per zone
1 La segnalazione per zone è ammessa soltanto su strade all’interno delle località.
2 Le zone con limite di velocità massimo di 30 km/h, le zone d’incontro e le zone pedonali possono essere ordinate soltanto su strade secondarie con carattere per quanto possibile omogeneo.
3 Se su un tratto di strada principale la velocità è limitata a 30 km/h conformemente alle esigenze di cui all’articolo 25, è possibile a titolo eccezionale integrare questo tratto di strada in una zona con limite di velocità massimo di 30 km/h, sempre che sussistano condizioni locali particolari (ad es. in centri urbani o in centri storici cittadini).
4 Su un cartello per zone possono essere indicate al massimo tre norme del traffico.