Rapporto esplicativo

K163-0758

Art. 13 cpv. 2, secondo periodo

La formulazione del diritto vigente è interpretata in modo diverso dalle autorità esecutive cantonali. Con la nuova formulazione proposta risulta più chiaro che possono essere rilasciate targhe trasferibili per più di due autoveicoli di lavoro o rimorchi. Al contrario, l’impiego di più di una targa trasferibile o più di una coppia di tali targhe è vietato anche per un autoveicolo di lavoro o un rimorchio.

Art. 19

Cpv. 1

La prescrizione secondo la quale si deve disporre di un attestato d’assicurazione contrassegnato in modo speciale risale al periodo in cui gli attestati erano consegnati in forma cartacea. Questa esigenza non si applica più agli odierni attestati d’assicurazione (elettronici).

Cpv. 4

In caso di immatricolazione provvisoria gli assicuratori dovranno accertarsi che il premio venga pagato anticipatamente. Con l’abrogazione del capoverso 4 non sarà infatti più possibile fare ritirare le targhe per mancanza di assicurazione. Il rilascio di decisioni di ritiro e l’emissione di ordini di confisca delle targhe da parte della polizia comportano, per le autorità cantonali, lavoro supplementare e costi elevati. Spesso, inoltre, è impossibile ritirare le licenze e le targhe, ad esempio, perché nel frattempo l’indirizzo è cambiato o il detentore risiede di nuovo all’estero.

9. Modifica delle istruzioni del 19 marzo 2002 concernenti speciali demarcazioni sulla carreggiata

N. 5a

Nell’ambito di un esperimento condotto dalla città di Zurigo si è dimostrato che, evidenziando in rosso le corsie ciclabili in determinati punti pericolosi, si può aumentare la sicurezza dei ciclisti.

La modifica proposta prevede pertanto che le corsie ciclabili possano essere colorate di rosso, ma soltanto in punti particolarmente pericolosi, perché solo così è possibile garantire l’effetto di avvertimento.

Questa misura dovrà essere precisata a livello normativo.

Attraverso questa integrazione delle istruzioni viene soddisfatta la richiesta della mozione Glättli «Aumentare la sicurezza dei ciclisti evidenziando in rosso le corsie ciclabili in prossimità di punti pericolosi» (11.4181).