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Consultazione 2012/86: Attuazione delle direttive UE sull'interoperabilità e la sicurezza · 34 pagine
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Ordinanza sulle ferrovie RU 20…
Art. 15w Persone giuridiche
L’UFT può riconoscere persone giuridiche come organismo di valutazione dell’MCS, come organismo designato o come perito, se queste hanno periti alle loro dipendenze e soddisfano anche le altre esigenze.
Art. 15x Responsabilità e assicurazione
1 Gli organismi di cui all’articolo 15t devono essere titolari di un’assicurazione di responsabilità civile.
2 Il mandatario e l’organismo concordano la portata della responsabilità e dell’assicurazione di responsabilità civile necessaria.
3 Il mandatario e l’organismo non possono limitare in modo sproporzionato la responsabilità per i rapporti dell’organismo.
Art. 15y Esami
L’UFT esamina in modo specifico per ogni singolo progetto:
a. se gli organismi secondo l’articolo 15t non riconosciuti dispongono della competenza professionale richiesta;
b. se il riconoscimento degli organismi secondo l’articolo 15t riconosciuti comprende il mandato di esame in questione;
c. se è garantita l’indipendenza; e
d. il rapporto di valutazione della sicurezza, l’attestato di conformità o il rapporto di perizia, per campionatura e in funzione dei rischi.
Art. 83 Disposizione transitoria
I veicoli che sono stati messi in esercizio in Svizzera prima del 1° gennaio 1999 sono considerati omologati e sono iscritti nel registro di cui all’articolo 5i.
Art. 83a Disposizioni transitorie della modifica del …
1 I gestori dell’infrastruttura che esercitano tratte a scartamento normale necessitano di un’autorizzazione di sicurezza secondo l’articolo 5a dal 1° luglio 2014; i gestori che esercitano soltanto tratte a scartamento ridotto necessitano di siffatta autorizzazione dal 1° luglio 2015.
2 I certificati di sicurezza rilasciati secondo il diritto previgente rimangono validi fino alla loro scadenza.
3 Le imprese di trasporto ferroviario che circolano su tratte a scartamento normale necessitano di un certificato di sicurezza secondo l’articolo 5b dal 1° gennaio 2014; le imprese di trasporto ferroviario che circolano soltanto su tratte a scartamento ridotto necessitano di siffatto certificato dal 1° gennaio 2015.