Ergebnisbericht
Vernehmlassung 2019/55: Verordnung über die Organisation der Bahninfrastruktur (OBI-Verordnung) · 34 Seiten
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Die Vertreter der Wirtschaft (IG Detailhandel, Cargo Forum Schweiz, RailCare, Economiesuisse, SGV) fordern den Einbezug der für den Netzzugang antragsberechtigten Anschliesser bei Kapazitätsanalysen, der Kanton VD den Einbezug der Kantone bei Streckenüberlastungen.
transfair verlangt, dass für die von einem etwaigen Übergang von der Trasse Schweiz AG auf die neue TVS betroffenen Mitarbeitenden mindestens gleichwertige Arbeits- und Pensionskassenbedingungen vorzusehen seien.
Die SZU fordert, dass das Inkasso bei den ISB bleibt.
3.2 Systemführerschaft
Frage 3: Erachten Sie die vorgeschlagene Konkretisierung der Systemführerschaften als hinreichend?
Grundtenor
Zu dieser Frage beziehen 58 von 80 Antworten inhaltlich Position. Während 25 von 58 die Systemführerschaften als hinreichend erachten, gibt es auch zahlreiche Stellungnahmen, welche nur eine teilweise Zustimmung signalisieren (ebenfalls 25 von 58), wobei zahlreiche präzisierende Bemerkungen eingetroffen sind. Eine Minderheit (8 von 58) erachtet die Vorschläge als ungenügend.
Erachten Sie die vorgeschlagene Konkretisierung der Systemführerschaften als hinreichend?
100%0
90%2
80% 25 2 16
1 70% 60%20
50% 8 01
40% 8 30%8
01
20% 252
10%6
0%
Total Kantone pol.Parteien Dachverbände öV-Branche Organisationen
Ja Nein Teilweise
Im Einzelnen
Mit JA haben diese Frage 25 Teilnehmende beantwortet, davon 6 Kantone (SZ, OW, ZG, VS, NE, GE), 1 Partei (SP), 1 Dachverband der Gemeinden, Städte und Berggebiete (SAB), 1 Dachverband