Projet

Annexe 6 Maîtrise des événements dans la navigation à passagers

Plan d’intervention Points à vérifier pour le plan d’intervention

La collaboration entre l’entreprise de navigation, les différentes autorités et les forces d’intervention et d’aide exige que les questions suivantes, entre autres, soient tranchées dans le cadre des plans d’intervention :

• Quel est le but du plan d'intervention ?

• Qui en est responsable ?

• Qui fait quoi ?

• Qui dispose de quels moyens ?

• Qui a besoin de quelles informations ?

La liste de contrôle suivante comporte des questions relatives à une possible intervention.

De nombreuses questions peuvent paraître évidentes, mais la pratique montre que ce sont souvent ces points qui sont oubliés ou réglés d'une manière insuffisamment claire.

Le catalogue de questions suivant n’est en rien exhaustif. Les réponses apportées aux questions sont fonction des conditions aux limites des cantons ou des régions.

Direction et organisation

• L’application d’un pilotage global des opérations (PGO) est-elle définie de manière suffisamment claire ?

• Les lieux envisageables pour ce PGO sont-ils répertoriés ?

• Existe-t-il des ressources suffisantes pour la maîtrise des événements dans la navigation

à passagers ?

• L’organisation des places sinistrées est-elle définie ?

• Les rapports hiérarchiques devant prévaloir sur le lieu du sinistre sont-ils définis et connus

de tous ?

• L’information des médias, de la population et du gouvernement cantonal est-elle prépa-

rée ?

• Comment les représentants des médias sont-ils pris en charge ?

Communication

• Existe-t-il des moyens de communication adaptés et en nombre suffisant ?

• Quels sont les moyens de communication mis à la disposition des services d’intervention ?

• Ceux-ci sont-ils également adaptés à des interventions sur l’eau ou à des postes de crise

décentralisés ?

• Les zones d’ombre radio sont-elles prises en compte ?