Rapport sur les résultats
Consultation 2004/101: Fonds pour le trafic d'agglomération et le réseau des routes nationales (Fonds d'infrastructure) · 31 pages
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Il n’y a pas lieu d’augmenter ZG, FR, BL, TG l’importance du facteur
SVI
topographie
La Confédération doit SZ, OW
impérativement mettre à
disposition davantage de
moyens financiers pour les
routes principales dans les
régions périphériques et les
régions de montagne
Le milliard et demi restant UR, AI, GR, VS des provisions du
SAB
financement spécial doit être
mis à disposition pour des HKG
projets de routes principales
dans les régions
périphériques et les régions
de montagne
Il faut affecter 15 % des UR, GR
moyens du fonds à des
SAB
projets de routes principales
dans les régions HKG
périphériques et les régions
de montagne
Il faut affecter 5 % (ou une UR
partie) des recettes routières
LITRA
à affectation obligatoire à
des projets de routes SAB
principales dans les régions
périphériques et les régions
de montagne
5.2 Infrastructures ferroviaires
Soutiennent les propositions PES, PEP faites dans le domaine des
ATE, SEV infrastructures ferroviaires /
les considèrent comme WWF, Initiative des Alpes, Pro Natura, Greenpeace, défendables PEE
Considèrent les propositions FR, UR, NW, GL, AI, GR, NE faites dans le domaine des
LITRA
infrastructures ferroviaires
comme vagues et SAB
insuffisantes / Attendent une
HKG
concrétisation
Le financement doit être PES
élargi aux transports publics
ATE, SEV dans les régions
périphériques et les régions WWF, Initiative des Alpes, Pro Natura, Greenpeace, de montagne PEE