Rapport explicatif
Consultation 2020/56: Crédit d'engagement pour l'indemnisation des prestations de transport régional de voyageurs (TRV) pour les années 2022 à 2025 · 29 pages
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Graphique 3: Évolution du degré de couverture des coûts du TRV par les recettes de trafic, sur la base des offres conventionnées (Source: OFT)
L’autre moitié des coûts du TRV est indemnisée par les fonds publics: la Confédération et les cantons se partagent en moyenne la moitié des coûts non couverts, bien que la part fédérale varie entre 27 et 80 % selon les cantons. La part fédérale est fixée par canton en tenant compte des conditions structurelles, et est actualisée au moins tous les 4 ans, selon l’art. 30, al. 2, LTV. Concrètement, la répartition est fixée en fonction de la densité démographique, selon l’art. 29b, et annexe 1, OITRV.
La dernière actualisation des contributions fédérales par canton concerne les années 2020-2023. Avec cette nouvelle répartition, la Confédération prend en charge 7,5 millions de francs supplémentaires par rapport à 2019, ce qui déleste d’autant les cantons. Les participations cantonales actuellement en vigueur sont les suivantes:
Canton Participation cantonale (en %)
Années de l’horaire 2020 à 2023 ZH67
BE46
LU52
UR23
SZ46
OW27
NW45
GL27
ZG63
FR45
SO55
BS73
BL62
SH51
AR48
AI29
SG52
GR20
AG60
TG54
TI43
VD53
VS37
NE50
GE71
JU26
En 2019, la Confédération et les cantons ont payé chacun environ un milliard de francs pour compenser les coûts non couverts du transport régional. Ce montant n’inclut pas les indemnités versées par des tiers, c’est-à-dire les indemnités au sens