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de distance, il peut être utilisé, selon les prescriptions de mise en place pour les signaux de danger, pour annoncer les passages à niveau signalés de cette manière.

² Lorsque les passages à niveau sont munis de signaux à feux clignotants, il faut ajouter aux signaux « Barrières » (A.25) et « Passage à niveau sans barrières » (A.26) la plaque complémentaire « Feux clignotants » (I.15).

Art. 17 Autres dangers

Les signaux pliables destinés à une signalisation de courte durée peuvent indiquer la nature du danger sur le signal « Autres dangers » (A.27), sous le point d’exclamation, à l’intérieur du champ bordé de rouge.

Chapitre 4 : Signaux de prescription

Section 1 : Généralités

Art. 18 Prescriptions de mise en place pour les signaux de prescription

¹ Sur de longs tronçons, les signaux de prescription peuvent être complétés par la plaque complémentaire « Longueur du tronçon » (I.03) ou, si cela semble plus adéquat, répétés à des intervalles appropriés.

² Les exceptions aux prescriptions indiquées par des signaux doivent toujours faire l’objet d’une signalisation complémentaire, même s’il n’est possible de recourir à l’exception qu’avec une autorisation.

³ Les signaux avancés seront placés avant le début du tronçon auquel se rapporte la prescription :

a. dans les localités : à env. 50 m ;

b. hors des localités : entre 150 et 250 m ;

c. sur les autoroutes et les semi-autoroutes : entre 500 et 1000 m.

⁴ Le signal « Place d’arrêt pour véhicules en panne » (D.11) doit toujours être annoncé par un signal avancé. D’autres signaux seront annoncés par un signal avancé si c’est nécessaire.

⁵ Les interdictions de circuler, les limitations du poids et des dimensions ainsi que le signal « Chaînes à neige obligatoires » (C.15) doivent être annoncés de façon appropriée et au plus tard à la dernière déviation pour permettre aux conducteurs d’emprunter une déviation. Le signal « Chaînes à neige obligatoires » (C.15) peut être annoncé par le signal « Préavis sur l’état de la route » (G.10).

Art. 19 Signalisation par zones

¹ La signalisation par zones n’est admise que sur des routes situées à l’intérieur des localités.