Projet_Convention_sur_les_prestations_CFF_13-16
Consultation 2011/118: Message sur le financement de l'infrastructure ferroviaire suisse (CFF et chemins de fer privés) et sur la convention sur les prestations entre la Confédération et les CFF pour les années 2013 à 2016 · 23 pages
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Convention sur les prestations entre la Confédération suisse et la société anonyme des Chemins de fer fédéraux, pour les années 2013 à 2016
Total des Coûts nets pour CFF Infrastructure coûts (millions de francs) Projet Utilité (millions
de (déduction faite des contributions de
francs) tiers)
à Jus-
Total Total partir
qu’en CP 13-16
brut net de 2012
2017
2e pont sur le Désengorgement/T
48,8 48,8 30,9 17,2 0,7 Rhin à Bâle M, TLD, TRV
3evoie Rütti– Désengorgement/T
76,2 43,4 42,6 0,8 0,0 Zollikofen M, TLD, TRV
Gare de Désamorçage du
Giubiasco, conflit de nœuds /
42,8 42.8 1.8 41.0 0,0 prolongement écoulement plus
voie 36 fluide du trafic
Olten–Aarau, Condition du gain
augmentation de temps est-ouest
des prestations (préparation au 90,5 90,5 11,9 78,6 0,0 Däniken– tunnel de
Wöschnau l’Eppenberg)
Olten–Bienne,
voie de
Désengorgement/T
dépassement, 16,8 16,8 13,3 3,5 0,0
M, TLD, TRV
Oensingen /
Luterbach
Lausanne,
Paleyres Augmentation de la
prolongement capacité du nœud 19,5 9,7 0,6 9,1 0,0 de l’installation de Lausanne
de garage
Renens,
amélioration de Amélioration du
46,1 15,3 0,9 9,4 5,0 l’accès aux flux de voyageurs
voies
Nœud de
Lausanne,
Augmentation de la
acquisition de 30,0 30,0 26,0 4,0 0,0
capacité
terrains et
bâtiments
Lausanne-
Augmentation de la
Vevey,
capacité TM, TLD, 20,5 19,5 8,8 10,7 0,0 modifications
TRV
du profil