Rapporto esplicativo
Consultazione 2011/77: Ordinanza del 14 marzo 1994 concernente la costruzione e l'esercizio dei battelli e delle installazioni delle imprese pubbliche di navigazione (Ordinanza sulla costruzione dei battelli, OCB) e Disposizioni esecutive del DATEC del 23 aprile 2007 all'ordinanza sulla costruzione dei battelli (DE-OCB) · 30 pagine
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N. di registrazione/dossier: 240.62/2012-11-02/148
teorici o pratici. Ciò vale tuttavia solo nei casi in cui il conduttore non deve ottenere altre categorie di licenza.
DE-OCB ad art. 44 n. 4.2.2 e 4.2.6 – Criteri di calcolo della superficie del ponte
La disposizione precisa che le superfici del ponte principale e di quello d’entrata rientrano integralmente nella superficie del ponte e non sono quindi possibili deduzioni. In particolare non è possibile dedurre dalla superficie del ponte principale e di quello d’entrata le superfici dei boccaporti, le superfici delle scasse delle ruote a pale o altre superfici. Questo vale anche se la superficie del ponte principale o di quello d’entrata non è accessibile. A tal fine nelle DE-OCB ad art. 57a viene inserita una disposizione transitoria.
La superficie delle scasse delle ruote a pale rientra anche nella superficie del ponte superiore. Questa disposizione figurava già al numero 4.2.10. Nelle disposizioni riviste il rimando alla disposizione speciale è stato inserito già al numero 4.2.6.
DE-OCB ad art. 44 n. 5 – Disposizioni ulteriori concernenti gli effettivi dell’equipaggio nautico
Dal titolo di questa disposizione è stato stralciato l’aggettivo «nautico», in quanto le disposizioni si applicano anche all’equipaggio del servizio macchine.
L’aggiunta all’attuale tenore del numero 5.1 lettera c tiene conto tra l’altro della possibile autorizzazione di vettori energetici particolari a bordo dei battelli adibiti al trasporto di passeggeri. Se necessario, l’autorità competente può ordinare l’aumento degli effettivi dell’equipaggio. Gli impianti e i dispositivi di cui l’autorità tiene conto sono elencati nel testo delle DE-OCB.
DE-OCB ad art. 44 n. 6.4 – Composizione dell’equipaggio (nuovo)
La composizione dell’equipaggio può essere influenzata dalla scelta del vettore energetico utilizzato per la propulsione del battello. Dall’analisi dei rischi e dal rapporto sulla gestione dei rischi possono risultare, per i battelli alimentati con vettori energetici particolari, eventuali deroghe rispetto alla composizione consueta di cui ai numeri 6.1-6.3. Questa nuova disposizione conferisce all’autorità la competenza di definire la composizione dell’equipaggio. Questo vale sia per l’equipaggio nautico sia per il personale del servizio macchine.
DE-OCB ad art. 45 n. 3.4.1 – Esami periodici
La disposizione stabilisce che la verifica periodica interna delle conoscenze di servizio può essere sostituita da un esame teorico per conduttori di battelli svolto dall’autorità competente. La sostituzione è opportuna ad esempio nel caso in cui il candidato sostiene un esame teorico in vista
dell’ottenimento di un’altra categoria di licenza nell’intervallo di cinque anni prescritto per la verifica periodica delle conoscenze di servizio. In tal caso il candidato è dispensato dall’obbligo di esame periodico.