Rapport sur les résultats

Modifica ordinanze ammissione alla circolazione (OAC) e controllo della circolazione stradale (OCCS) Risultati della consultazione

3 Valutazione generale dei disegni d’ordinanza

I riscontri quantitativi riportati nelle tabelle seguenti, nel primo gruppo secondo l’elenco dei destinatari e nel secondo in funzione dell’ambito settoriale d’appartenenza, forniscono una prima panoramica. Da notarsi, quanto ai riscontri quantitativi, che un «SÌ» o un «NO» nelle apposite caselle era talvolta accompagnato da una condizione («purché…») nel campo delle osservazioni e che alcuni partecipanti hanno risposto «SÌ» o «NO» con identiche motivazioni.

Mentre le modifiche proposte per attuare la mozione «Procedure più eque nella circolazione stradale» (domande 1–6) sono appoggiate a larga maggioranza dai partiti, come pure dalle associazioni e dalle organizzazioni dei settori dell’economia, dell’ambiente e dei trasporti, i Cantoni e le organizzazioni di pronto intervento e di sicurezza stradale sono piuttosto critici al riguardo. I Cantoni si oppongono fortemente in particolare al termine di dieci giorni lavorativi per disporre la revoca e alla possibilità di riesaminare il caso ogni tre mesi.

Le modifiche finalizzate all’attuazione della mozione «No a sanzioni doppie per gli autisti» (domande 7–9) sono giudicate nel complesso in modo più critico: sono approvate in particolare dai partiti politici e dalle associazioni mantello dell’economia, sono invece sostanzialmente avversate dalla maggioranza dei Cantoni, dalle organizzazioni di pronto intervento e dalle cerchie interessate del settore dei trasporti e della sicurezza stradale. Riscuotono ampio sostegno entrambe le restrizioni previste per derogare alla revoca (solo in caso di «infrazione lieve» e purché la licenza di condurre «non sia stata revocata più di una volta nei cinque anni precedenti»), ma spesso solo partendo dall’assunto che gli spostamenti a titolo professionale durante il periodo di revoca debbano essere autorizzati, seppur con una certa reticenza.

3.1 Analisi quantitativa: partecipanti secondo elenco dei destinatari

A. Attuazione della mozione 17.4317 Caroni «Procedure più eque nella circolazione stradale» Partecipanti alla consultazione Pareri

Numero Quota (%) Favo- Contrari Totale Favo- Contrari revoli revoli

1 La polizia ora è tenuta a inviare la licenza per allievo conducente o di condurre ritirata all’autorità del Cantone di domicilio del titolare entro tre giorni lavorativi.

1 Cantoni 17 9 26 65.4 34.6 2 Partiti politici rappresentati nell’Assemblea federale 3 0 3 100.0 0.0 3 Associazioni mantello nazionali dei Comuni, delle 1 0 1 100.0 0.0 città e delle regioni di montagna

4 Associazioni mantello nazionali dell'economia 3 0 3 100.0 0.0 5 Laboratori ed esperti riconosciuti dall'USTRA 0 0 0 . . 6 Altri ambienti interessati 29 2 31 93.5 6.5 Totale 53 11 64 82.8 17.2

2 La polizia ora è tenuta a inviare la licenza di circolazione o le targhe ritirate all’autorità del Cantone di stanza del veicolo entro tre giorni lavorativi.

1 Cantoni 18 8 26 69.2 30.8 2 Partiti politici rappresentati nell’Assemblea federale 3 0 3 100.0 0.0 3 Associazioni mantello nazionali dei Comuni, delle 1 0 1 100.0 0.0 città e delle regioni di montagna

4 Associazioni mantello nazionali dell'economia 3 0 3 100.0 0.0 5 Laboratori ed esperti riconosciuti dall'USTRA 0 0 0 . . 6 Altri ambienti interessati 28 3 31 90.3 9.7

Totale 53 11 64 82.8 17.2

Partecipanti alla consultazione Pareri