Rapporto_2A

plementare «Telefono d’emergenza» (5.57), che può essere aggiunto al segnale «Piazzola di sosta per veicoli in panne».

 Segnale di indicazione «Assistenza meccanica» (art. 62 cpv. 1 OSStr):

vista la grande diffusione dei mezzi di pronto intervento, della telefonia mobile e dei sistemi di navigazione, anche questo segnale risulta ormai superfluo.

 Segnale di indicazione «Funzioni religiose» (art. 62 cpv. 1 OSStr):

il segnale «Funzioni religiose» (4.91) non è contemplato nei due avamprogetti d’ordinanza perché, pur conservando la sua funzione informativa, non ha in realtà alcuna rilevanza sotto il profilo delle norme della circolazione. A differenza di altri segnali di cui si propone l’abrogazione, potrà tuttavia continuare ad essere utilizzato poiché non presenta il rischio di essere confuso; l’importante è che soddisfi le condizioni valide per tutti gli «altri annunci» in ambito stradale (ovvero che non comprometta la sicurezza).

 Segnale indicante una norma di comportamento «Ospedale» (art. 47 cpv. 3 OSStr):

già oggi il segnale è impiegato innanzitutto allo scopo di indicare la presenza di una struttura ospedaliera, tanto che, nella prassi, gli utenti della strada non lo intendono come una raccomandazione di comportamento. Avendo perso questa funzione, il segnale non ha più ragione d’essere. Tuttavia, si tiene conto dell’esigenza di segnalare la presenza di un ospedale introducendo il nuovo indicatore di direzione «Pronto soccorso»; quest’ultimo non indica la direzione verso qualunque ospedale nella zona, ma verso un pronto soccorso aperto 24 ore su 24.

 Segnale «Cartello indicante un centro di polizia» (art. 89 cpv. 5 OSStr):

per annunciare centri di polizia, il segnale in questione (4.71) è collocato 700-800 metri prima della corsia di accesso o prima della corrispondente uscita, con indicazione della distanza. Secondo gli articoli 51 capoverso 2 e 52 capoverso 5, ultimo periodo AP-OASStr e conformemente alle Istruzioni del 29 aprile 1996 concernenti l’indicazione della direzione ai raccordi e i nomi delle ramificazioni su autostrade e semiautostrade, la segnalazione di un centro di polizia può essere riportata sui pannelli nei quali figurano le indicazioni di direzione. Non è dunque necessario prevedere altre possibilità, oltre a quelle già disponibili, per segnalare questo tipo di informazione.

 Tavola complementare «Larghezza della carreggiata» (art. 65 cpv. 7 OSStr):

la tavola complementare «Larghezza della carreggiata» (5.15), aggiunta al segnale «Strada stretta» (1.07), indica la larghezza della carreggiata nel punto più stretto.

Nel caso di una strada stretta, tuttavia, occorre piuttosto regolamentare i diritti di precedenza nonché l’eventuale divieto di circolazione per veicoli troppo larghi (impiegando il segnale «Larghezza massima»). L’indicazione della larghezza della carreggiata nel punto più stretto non conferisce, in altre parole, alcun valore aggiunto all’informazione «Strada stretta».

 Cartello complementare «Rumore esercizi di tiro» (art. 65 cpv. 7 OSStr):

anche il cartello complementare «Rumore esercizi di tiro» (5.16), aggiunto al segnale «Altri pericoli» (1.30), risulta superfluo sotto il profilo della circolazione stradale. Lo scopo del cartello è di mettere in guardia il conducente da rumori inattesi e dunque evitare che si spaventi. Che un segnale sia lo strumento più idoneo a conseguire questo obiettivo è discutibile, tanto più che spesso il cartello è collocato in luoghi dove solo di rado si tengono esercitazioni di tiro. Succede dunque di frequente che gli utenti della strada vengano allertati inutilmente e che, di conseguenza, non si aspettino realmente di sentire degli spari quando incontrano questo cartello. Ciò riduce l’efficacia e dunque anche la ragione d’essere di un cartello che appare decisamente superfluo.