Rapporto esplicativo

- infine, si intende sanare i casi di rigore determinati dalla rigorosa applicazione della normativa attuale, provvedendo per esempio alla costruzione circoscritta di pareti antirumore per colmare fastidiosi spazi vuoti o effettuando il risanamento dei ponti in acciaio. A tale fine sono previsti complessivamente 51 milioni di franchi (base dei prezzi ottobre 1998).

Con il complemento al programma di risanamento fonico è possibile proteggere dal rumore ferroviario superiore ai valori limite d’esposizione oltre 50 000 persone in più su tutta la rete. L’introduzione di valori limite d’emissione per i vagoni merci contribuisce probabilmente nella misura dell’80 % a questo miglioramento. L’obiettivo sancito dalla legge di proteggere almeno due terzi della popolazione residente lungo le linee ferroviarie da rumori eccedenti i limiti tollerati sarà quindi nettamente superato.

Il progetto ha una scadenza fissata alla fine del 2028.