Rapport explicatif

discontinues ou l’assainissement de ponts métalliques. Un montant de 51 millions de francs est prévu à cet effet (prix d’octobre 1998).

Sur l’ensemble du réseau, le complément au concept d’assainissement phonique permettra de protéger plus de 50 000 personnes supplémentaires du bruit des chemins de fer au delà des valeurs-limites d’immission. L’introduction de VLE pour les wagons marchandises y contribuera probablement pour environ 80 %. Il sera ainsi possible d’aller bien au-delà de l’objectif fixé dans la loi, à savoir protéger au moins 2/3 des riverains du rail de valeurs-limites excessives.

La durée du projet est limitée à fin 2028.