Ergebnisbericht VZV

Qualitative Beurteilung: Zentrale Aussagen und Anträge

Grundsätzliche Zustimmung (in Fragebogen «JA» angekreuzt bzw. entsprechend geäussert)

AI, AR, BL, BS, FR, GR, JU, NE, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, TI, UR, VS, ZG, ZH, Städteverband, ACVS, KKPKS, asa, ACS, BFU, L-drive, Pro Velo, strasseschweiz, TCS, Velosuisse, VFAS, VCS, SBV, Swissdrive,

Cycla, FOR, Brunner, SBb

Die Änderung wird begrüsst. Der Verkehrskundekurs wird dadurch gestärkt. Es sind Anpas- AI, AR, NW, SZ, sungen an den Fachapplikationen und an VKU/PGS by sari vorzunehmen. UR

asa

Cela renforce la sécurité routière par la sensibilisation aux systèmes d’automatisation et d’as- FR sistance à la conduite. En effet, ces sujets pouvant être évalués lors de l’examen théorique,

cela permettra une meilleure connaissance des véhicules disponibles dans le parc automo-

bile Suisse et qui nécessitent, pour les conduire de manière sécurisée, une certaine base de

connaissance théorique.

Damit die Themen der Verkehrskunde in den Fragekatalog der Theorieprüfung einfliessen SG können, ist der Besuch vor der Theorieprüfung erforderlich.

Wir begrüssen die Änderung. Sie stärkt den Verkehrskundekurs. Es sind Anpassungen an SH den Fachapplikation und an VKU/PGS by sari vorzunehmen. Die Absolvierung des Kurses

vor der Basistheorieprüfung verbessert die Vorbereitung der Fahrschüler auf die theoretische

Prüfung, erhöht die Verkehrssicherheit, unterstützt eine effizientere Lernprogression, steigert

die Motivation und reduziert potenzielles Fehlverhalten im Straßenverkehr.

Grundsätzlich sind wir mit dem Besuch des VKU vor der Theorieprüfung einverstanden. Dies SO erscheint aus verkehrstechnischer und pädagogischer Sicht sinnvoll. Es stellen sich jedoch

noch Fragen bezüglich des Prozesses, die in den Erläuterungen oder im Verordnungstext

nicht beantwortet werden.

Wer muss den VKU erfassen? Bisher war dies die Aufgabe des Anbieters, welcher sich je-

doch auf die Daten des Strassenverkehrsamtes verlassen konnte. Wenn der VKU zu einem

Zeitpunkt stattfindet, in dem der Kunde/die Kundin noch keinen Kontakt zum Strassenver-

kehrsamt hatte, ist nicht sicher, dass die korrekten Daten übermittelt werden.

Übergangsbestimmung: Was passiert, wenn am 31.12.2025 ein Kandidat die Prüfung nicht

bestanden hat? Muss er vor der nächsten Prüfung einen VKU absolvieren oder nicht?

Valutare se non sia opportuno limitare nel tempo la validità del corso (AC che svolge il corso TI aspirando alla categoria A1 e poi non svolge più nulla fino alla candidatura della categoria B

passano minimo 2-3 anni).

Nous saluons cette modification. Elle met en valeur le cours de théorie de la circulation. Des VS ajustements sont nécessaires dans l’application spécialisée et dans CTC/IPB by Sari.

L’intégration actuelle des participants au cours CTC par Sari n’est pas compatible avec les

nouvelles réglementations. Il faut donc tenir compte du fait que les personnes qui suivent le

cours avant d’avoir atteint l’âge minimum n’ont pas encore reçu le code FABER de l’autorité

d’immatriculation et qu’il n’est donc pas possible aujourd’hui de s’inscrire dans Sari.

Si un requérant suit le cours CTC avant d’avoir atteint l’âge minimum, il faut en outre tenir

compte du fait que les exigences médicales minimales (questions de santé et test de la vue)

n’ont pas encore été vérifiées auprès de l’autorité d’admission. Il est donc possible qu’une

personne suive le cours CTC sans remplir les exigences nécessaires.

Der Systemwechsel stärkt Sinn und Zweck der Verkehrskunde. ZG

Wir stehen der geplanten Neuregelung des Prozesses des Erwerbs eines Lernfahrausweises ZH positiv gegenüber.

Aus den Unterlagen zur Vernehmlassung geht dies zwar nicht klar hervor, doch wir gehen

davon aus, dass sich der Verfahrensablauf mit der vorgesehenen Änderung betreffend Ver-

kehrskundeunterricht künftig wie folgt darstellt:

1. 1. Gesuch Lernfahrausweis (gleicher Inhalt wie heute)

2. 2. Erteilung FABER-Nummer

3. 3. Absolvierung Verkehrskundeunterricht

4. 4. Theorieprüfung

5. 5. Erteilung Lernfahrausweis

Trifft dies zu, sind aus unserer Sicht zum Verfahrensablauf keine Bemerkungen anzubringen.

Andernfalls ist folgendes anzumerken:

1. Die verkehrsmedizinische Abklärung der Fahreignung muss an den Beginn des Verfah-

rens gestellt werden und vor der Absolvierung des Verkehrskundeunterrichts erfolgen.