Rapporto esplicativo

8.1.8.2 Ripercussioni sull’effettivo di personale

Per la Confederazione e i Cantoni

Attualmente la vendita dei contrassegni adesivi avviene attraverso circa 12 000 punti vendita in Svizzera e all’estero. Il compenso pagato dalla Confederazione per questi punti vendita ammonta a circa 30 milioni di franchi all’anno. Con

l’introduzione del contrassegno elettronico, la maggior parte delle vendita avviene via Internet; in questo modo si riduce il numero di punti vendita necessari e diminuiscono anche i costi per il loro compenso. La Confederazione dovrebbe impiegare circa 40 persone in più per gestire il sistema, l’amministrazione, la distribuzione e i controlli. Le maggiori spese sarebbero più che compensate dalla riduzione dei costi per il compenso dei punti vendita e dalle maggiori entrate realizzate nello stesso periodo di tempo.

I Cantoni e la polizia potranno, eventualmente, verificare l’osservanza dell’obbligo del contrassegno in occasione delle normali attività di controllo della circolazione stradale. Non si prevede un maggior impiego di personale da parte dei Cantoni.

8.2 Vantaggi del sistema

- Il sistema (digitale) è adeguato ai tempi e orientato al futuro.

- Il sistema è facile da utilizzare, visto che il contrassegno può, per esempio, es-

sere acquistato da casa via Internet.

- Il sistema è molto flessibile e consente la registrazione secondo diverse struttu-

re tariffarie (categorie di veicoli e periodi di tempo).

- Il frazionamento temporale è accettato dai conducenti esteri e dalle persone

che possiedono più veicoli utilizzati raramente sulle strade assoggettate alla tassa.

- I conducenti esteri conoscono già il contrassegno elettronico e il frazionamento

temporale (p. es. Ungheria e Austria ecc.).

- Grazie ai controlli automatici, vi sono meno abusi soprattutto da parte dei con-

ducenti esteri.

- I controlli sono eseguiti soprattutto elettronicamente mediante telecamere e non

richiedono pertanto un maggior numero di persone. Il perseguimento dei conducenti esteri al confine richiede, per contro, personale appositamente istruito.

- I veicoli possono essere controllati anche se sono in movimento. Non vi è dun-

que pericolo di formazione di colonne al confine e sulle autostrade.

- Le multe ai conducenti svizzeri vengono inviate direttamente per posta. I con-

ducenti esteri possono essere multati al momento dell’entrata nel Paese o dell’uscita dal Paese oppure in occasione di un normale controllo della circolazione stradale.

- Sistemi simili sono già in uso per quanto riguarda i controlli della TTPCP e della

velocità su tratti stradali.

- I costi d’esercizio per il contrassegno elettronico sono minori rispetto a quello

adesivo, visto che la vendita avviene per lo più via Internet e non più presso i punti vendita.