Rapporto esplicativo

Allegato 1

12.1.3 Contrassegno annuale e contrassegno bimestrale sotto forma di contrassegno elet-

tronico

Fatti

Forma della tassa - Contrassegno annuale: dal 1° gennaio al 31 dicembre

- Contrassegno bimestrale: per due mesi da un giorno preciso (p. es. dal 4 febbraio al 4 aprile)

Prova del pagamento Contrassegno elettronico con registrazione

Prezzo - Contrassegno annuale: 100 franchi

- Contrassegno bimestrale: 40 franchi

Costi d’investimento 35 milioni di franchi (radiofari di controllo, sistema ecc.)

Costi d’esercizio 41 milioni di franchi

Entrate previste Entrate lorde: 700 milioni di franchi

Entrate nette: 659 milioni di franchi Maggiori entrate nette: 341 milioni di franchi Mezzi supplementari a dispo-

sizione della Confederazione: 307 milioni di franchi Quota di abusi Molto bassa

Controlli - Elettronici e visivi

- Anche se il traffico è in movimento

Luogo dei controlli - Oltre 100 valichi di confine (AFD)

- All’interno del Paese mediante telecamere fisse e mobili (AFD e polizia)

Personale di controllo Confine: AFD con delega; 40 persone supplementari per

l’amministrazione e la vendita

Frequenza dei controlli Elevata, grazie alle telecamere

Distribuzione Elettronica

Vendita - Internet

- Punti vendita (uffici doganali o postali, autorimesse ecc.)

- Partner incaricati della vendita all’estero

- Distributori automatici

- Eventualmente polizza di versamento

Accettazione da parte di con- Accettato grazie al frazionamento temporale e al fatto che il ducenti svizzeri ed esteri sistema esiste in altri Paesi (p. es. Ungheria)

Traffico di aggiramento Minimo

Vantaggi

- l sistema è orientato al cliente grazie al frazionamento temporale e alla possibilità di ac-

quisto da casa.

- Il sistema è accettato dai turisti.

- I turisti conoscono il sistema (p. es. Ungheria e Austria).

- La quota di abusi è minima.

- I controlli sono elettronici e non richiedono molto personale. Per contro, il perseguimento

al confine richiede personale appositamente istruito.

- I veicoli sono controllati mediante telecamera e non devono essere fermati.

- Le multe sono inviate direttamente ai conducenti svizzeri. I conducenti esteri sono multati

all’entrata nel Paese o all’uscita dal Paese.

- Il sistema è flessibile e consente la registrazione secondo diverse strutture tariffarie (cate-

gorie di veicoli e periodi di tempo).

- I costi d’esercizio sono minori.

- Il sistema è moderno e orientato al futuro.