Rapport sur les résultats

Encouragement des innovations techniques

Collaboration avec l’UE, optimisations surtout en transports BLS, Pro Bahn, UTP transfrontaliers.

Surveiller et encourager durablement la qualité du transport – surtout du Pro Bahn, Rail Valley TWCI – par un système d’objectifs et de contrôle.

Refus d’encourager l’innovation dans le secteur de l’infrastructure. UPSA, ASTAG, FRS La Confédération devrait jouer plus activement son rôle dans la BL, initiative des Alpes conception et soutenir les implémentations concrètes au moyen de

prescriptions et de contributions d’encouragement et d’équipement.

Concept similaire à celui des ITT.

Mettre en place une commission de spécialistes et créer un centre de ALR

compétences.

Délai de transition des indemnités d’exploitation actuelles

3 ans est un délai trop court. BE, BS, initiative des

Alpes, CICDS, CFF, TFG, transfair, ATE, UTP Un plan de réduction rapide ne doit être exécuté que s’il n’y a pas de UVS, CFS, Fenaco, CC pertes en termes de transports. BS/BL, VAP