Rapporto ordinanze

5 Ripercussioni...................................................................................................................................26

5.1. Ripercussioni finanziarie, sull’effettivo del personale e di altro tipo per la Confederazione .........26 5.2. Ripercussioni per i Cantoni e i Comuni, per le città, gli agglomerati e le regioni di montagna.....26 5.2.1. Tecnologie ecologiche volte a ridurre le emissioni di CO2 di veicoli commerciali e camper ........26 5.2.2. Misure volte a migliorare la sicurezza della ciclomobilità elettrica ...............................................26 5.3. Ripercussioni sull’ambiente e sulla società ..................................................................................26 5.3.1. Tecnologie ecologiche volte a ridurre le emissioni di CO2 di veicoli commerciali e camper ........26 5.3.2. Misure volte a migliorare la sicurezza della ciclomobilità elettrica ...............................................26 5.4. Ripercussioni sull’economia .........................................................................................................26 5.4.1. Tecnologie ecologiche volte a ridurre le emissioni di CO2 di veicoli commerciali e camper ........26 5.4.2. Misure volte a migliorare la sicurezza della ciclomobilità elettrica ...............................................27

6 Aspetti giuridici ...............................................................................................................................27

6.1 Costituzionalità .............................................................................................................................27 6.2 Legalità.........................................................................................................................................27 6.3 Compatibilità con gli impegni internazionali della Svizzera ..........................................................28