Rapporto ordinanze

4.3 Ordinanza del 27 ottobre 197643 sull’ammissione alla circolazione di persone e veicoli (OAC)

Art. 4 cpv. 5 lett. f e h

Lett. f n. 1: Vi è trasferito il testo della lettera f vigente.

Lett. f n. 2 (nuovo): Nel traffico interno la licenza di condurre di categoria B autorizza a guidare autofurgoni e camper pesanti che:

- hanno un peso totale massimo di 4250 kg;

- sono dotati di propulsione alternativa secondo l’articolo 9a capoverso 1 P-OETV; e

- superano i 3500 kg unicamente a causa del peso aggiuntivo del sistema di propulsione alternativa.

È inoltre consentito il traino di un rimorchio con peso totale non superiore a 750 kg.

Questa regolamentazione, analoga a quella prevista dalla licenza di condurre di categoria B per i corrispondenti veicoli con motore convenzionale e peso fino a 3500 kg di cui all’articolo 3 capoverso 1 OAC, consente di equiparare camper e autofurgoni a propulsione alternativa di cui si compensa il peso ai veicoli convenzionali anche per quanto concerne il traino di rimorchi.

In base all’articolo 3 capoverso 1 OAC, con la licenza di condurre di categoria B si può fra l’altro trainare anche un rimorchio di oltre 750 kg, a condizione che il peso del convoglio non superi 3500 kg. Il fatto che gli autofurgoni e i camper a propulsione alternativa con peso di oltre 3500 kg ma non superiore a 4250 kg eccedano già senza rimorchio i 3500 kg rende superfluo introdurre questa norma nella lettera f

n. 2 P-OAC, in quanto non avrebbe senso.

Lett. h (nuovo):

Nel traffico interno la licenza di condurre di categoria BE autorizza a trainare un rimorchio di oltre 750 kg con autofurgoni e camper pesanti che:

- hanno un peso totale massimo di 4250 kg; e

- sono dotati di propulsione alternativa secondo l’articolo 9a capoverso 1 P-OETV; e

- superano i 3500 kg unicamente a causa del peso aggiuntivo del sistema di propulsione alternativa.

Questa regolamentazione, analoga a quella prevista dalla licenza di condurre di categoria BE per i corrispondenti veicoli con motore convenzionale e peso fino a 3500 kg di cui all’articolo 3 capoverso 1 OAC, consente di equiparare camper e autofurgoni a propulsione alternativa di cui si compensa il peso ai veicoli convenzionali.

4.4 Ordinanza dell’11 febbraio 200444 sulla circolazione stradale militare (OCSM)

Art. 19 cpv. 1 lett. b

Nelle autorizzazioni a condurre si rimanda alla definizione degli autoveicoli leggeri contenuta nell’OETV in sostituzione dell’espressione «con un peso totale massimo di 3500 kg».

4.5 Ordinanza del 19 giugno 199545 sulla durata del lavoro e del riposo dei conducenti professionali di veicoli a motore (OLR 1)

Art. 4 cpv. 2 lett. j

Nel traffico interno vengono esentati dal rispetto delle disposizioni sulla durata del lavoro e del riposo i conducenti di autofurgoni con peso totale di oltre 3,50 t ma non superiore a 4,25 t dotati di propulsione