Rapporto ordinanze

tenendo conto al tempo stesso delle esigenze di tutela ambientale, in particolare attraverso la promozione del trasporto su rotaia e la prevenzione di deviazioni del traffico.

È nell’interesse della Svizzera e in linea con gli obiettivi perseguiti dall’ATT che le deroghe ai limiti di peso di 40 e 44 tonnellate decise per ragioni di tutela ambientale vengano applicate anche nel traffico internazionale. Per questo motivo nel quadro dell’adeguamento della LCStr si è proposto di conferire al Consiglio federale la competenza di convenire tali deroghe con l’UE, a condizione che restino limitate al peso aggiuntivo richiesto dal sistema di propulsione alternativa e non comportino un aumento della capacità di trasporto.