Rapporto esplicativo

Cpv. 6: le disposizioni relative alla segnaletica turistica su autostrade e semiautostrade saranno sancite nel nuovo articolo 89b AP-OSStr.

Art. 56

Cpv. 1 (nuovo): lo scopo dei segnali di identificazione nella circolazione stradale e i relativi usi consentiti vengono ora formalizzati sul piano giuridico.

Cpv. 2: il presente capoverso riprende il contenuto del vigente capoverso 1. Viene solo annullato il mandato conferito dal Consiglio federale al DATEC per l’emanazione di istruzioni sulla configurazione e il collocamento dei segnali di identificazione per le strade europee.

Cpv. 3: il principio secondo il quale il DATEC stabilisce la rete di base delle autostrade e semiautostrade è obsoleto. Se si tratta di strade nazionali (ovvero autostrade e semiautostrade di proprietà e competenza della Confederazione³⁰), la numerazione si basa sull’allegato del decreto federale concernente la rete delle strade nazionali³¹ (decreto sulla rete stradale) adottato dall’Assemblea federale il 10 dicembre 2012. Con il rimando al decreto sulla rete stradale, il mandato del Consiglio federale al DATEC risulta superfluo e può essere annullato.

Per distinguere le autostrade e semiautostrade di proprietà e competenza della Confederazione da quelle di proprietà e competenza dei Cantoni, nell’OSStr sono introdotte le espressioni «autostrade e semiautostrade nazionali» e «autostrade e semiautostrade cantonali», riprese dall’ordinanza del 18 dicembre 1991³² concernente le strade di grande transito (all. 1 lett. A–C).

Cpv. 4: il presente capoverso riprende il contenuto del vigente capoverso 3. La possibilità già prevista dalla documentazione ASTRA 80003 «Nummerierung und Anzeige der Streckenkilometer der NS 3. Klasse»³³ di contrassegnare le strade nazionali di terza classe, ovvero le strade principali di proprietà e competenza della Confederazione, con segnali di identificazione rossi e bianchi in aggiunta a quelli blu e bianchi riservati alle strade principali viene ora sancita per legge. La numerazione è effettuata in base all’allegato del decreto sulla rete stradale. È inoltre annullato il mandato conferito al DATEC per l’emanazione di istruzioni relative ai segnali di identificazione sulle strade principali.

Cpv. 5 (nuovo): questa disposizione corrisponde al vigente capoverso 4. La procedura di numerazione è ora disciplinata al capoverso 6.

Cpv. 6 (nuovo): questa disposizione, parzialmente ripresa dal vigente capoverso 4, incarica il DATEC di fissare i numeri degli svincoli e delle diramazioni sulle autostrade e semiautostrade nazionali e gli concede la possibilità di stabilire i numeri delle auto-

³⁰Art. 8 cpv. 1 della legge federale dell’8 marzo 1960 sulle strade nazionali (LSN; RS 725.11).

³¹FF 2017 6695; 2023 2464

32 RS 741.272