Rapporto esplicativo

modo ottimale gli standard tecnici generalmente applicabili in Svizzera. In un’ottica di standardizzazione delle norme della circolazione stradale rivestono pertanto un ruolo importante.

In una nota a piè di pagina si indica la possibilità di consultare e ottenere le singole norme presso l’Associazione svizzera di normazione (SNV). La SNV, di cui fa parte anche la VSS, è il centro di competenza elvetico per l’elaborazione e l’armonizzazione di norme e regole⁵⁸. La SNV è membro di organizzazioni di standardizzazione europee come il Comitato Europeo di Normazione (CEN) e internazionali come l’Organizzazione internazionale di normazione (International Organisation for Standardization; ISO).

Cpv. 3: il termine «realizzazione»⁵⁹, già presente più volte nella versione vigente dell’OSStr, comprende anche la produzione di segnali, demarcazioni e delineatori. Esistono anche diverse norme VSS con specifiche per la produzione o per la verifica della costanza della prestazione. Queste norme VSS riproducono le corrispondenti norme europee (EN) e contengono anche una «prefazione all’edizione svizzera»⁶⁰. Nella legislazione sui prodotti da costruzione, tuttavia, le EN, in quanto cosiddette «norme tecniche armonizzate», definiscono anche le prestazioni che i prodotti corrispondenti devono presentare per poter essere immessi in commercio in Svizzera a norma di legge (art. 4 della legge del 21 marzo 2014⁶¹ sui prodotti da costruzione, LProdC). Fungono inoltre da base per la dichiarazione di prestazione cui sono tenuti i fabbricanti devono redigere obbligatoriamente (art. 5 LProdC). Le norme EN sono pertanto vincolanti, motivo per cui è necessario inserire nel diritto sulla segnaletica stradale una riserva per la legislazione sui prodotti da costruzione.

Art. 104 cpv. 1^bis(nuovo)

La posa e la rimozione di segnali e demarcazioni sono, in linea di principio, un compito delle autorità. Benché il segnale «Altri pericoli» (1.30) possa essere visualizzato autonomamente dal personale dei veicoli di accompagnamento, nel caso dei segnali di prescrizione, la relativa competenza non deve essergli attribuita dal diritto federale, bensì dalla polizia, analogamente all’autorizzazione richiesta per la regolazione del traffico. L’autorità cantonale di polizia è libera di definire forma e condizioni dell’autorizzazione entro i limiti della sua competenza a disporre provvedimenti.

Art. 105 cpv. 2

I segnali e le demarcazioni devono essere sempre ben visibili affinché vengano osservati dagli utenti stradali. Lo stesso vale per i delineatori, motivo per cui sono esplicitamente menzionati. I segnali difficilmente o non più riconoscibili non possono essere fatti valere di fronte agli utenti della strada. Diverse norme VSS contengono anche direttive in merito a quando rinnovare la segnaletica.