Rapporto esplicativo

3.5 Diritto in materia di multe disciplinari

Nell’OMD sarà stabilito esplicitamente che su autostrade e semiautostrade a più corsie può essere comminata una multa disciplinare anche per il superamento a destra non ammesso.

4 Commento ai singoli articoli

4.1 Ordinanza sulla segnaletica stradale (OSStr)

Sostituzione di espressioni

Nel testo francese, le seguenti espressioni sono sostituite a scopo di correzione: «ramification» con «échangeur», «lieu de destination» con «destination» e «poste d’essence» con «station-service».

Nel testo italiano, le seguenti espressioni sono sostituite a scopo di correzione o uniformazione: «ramificazione» con «diramazione», «distributori di carburante», «posto di rifornimento» e «stazione di distribuzione di carburanti» con «stazione di rifornimento», «veicoli e trasporti speciali» con «veicoli e trasporti eccezionali», «tattilo-visuali» con «visivo-tattili», «tavolette numerate» e «tavole numerate» con «segnali di identificazione», «iscrizione» con «scritta», «tavola» con «cartello», «istallazioni annesse» e «installazioni annesse» con «impianti accessori», «indicazione della direzione» con «segnaletica di direzione» nonché «indicatore di direzione avanzato» con «segnale di preavviso

Art. 1 cpv. 1 e 2 lett. j

Cpv. 1: il termine «delineatori» viene esplicitamente menzionato nella disposizione sull’oggetto di regolamentazione dell’OSStr in modo da sottolineare l’importanza dei delineatori temporanei e permanenti per la segnaletica.

Cpv. 2 lett. j (nuovo): l’elenco contenuto nel capoverso 2 è integrato con l’abbreviazione dell’atto normativo «LPS», utilizzata nell’articolo 54b AP-OSStr.

Art. 14 rubrica, nonché cpv. 2 e 3

Cpv. 2: il 24 giugno 2015 il Consiglio federale ha abrogato le disposizioni sul segnale di pericolo «Velivoli» (1.28) con effetto dal 1° gennaio 2016²². L’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC) chiede che il segnale venga reintegrato nella legislazione sulla segnaletica ricordando che fa parte, tra l’altro, del piano di sicurezza per le aree nei pressi di aerodromi, in quanto avverte gli utenti della strada della comparsa improvvisa di aerei, luci, rumore e correnti discendenti provocati dagli stessi. Inoltre, il segnale viene spesso utilizzato anche sulle strade all’interno di aerodromi. Le norme internazionali sull’aviazione richiedono che la segnaletica stradale negli aerodromi sia conforme alla legislazione nazionale sulla circolazione stradale. Su richiesta dell’UFAC,