Rapport explicatif

Consultation 2024/61: Crédit d’engagement pour l’indemnisation des prestations de transport régional de voyageurs (TRV) pour les années 2026 à 2028 · 37 pages

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Malgré cette offre performante, la majorité des déplacements pour les loisirs sont effectués en transport individuel motorisé. Il reste donc des améliorations possibles. Ces améliorations sont présentes déjà dans plusieurs stratégies ou mesures définies au niveau national.

La stratégie touristique de la Confédération prévoit des mesures de coordination thématiques pour favoriser la collaboration entre acteurs du tourisme et de la mobilité

Avec la stratégie touristique de la Confédération, pilotée par le Secrétariat d’Etat à l’économie (SECO), il existe une stratégie nationale globale pour le tourisme. La desserte des régions touristiques fait partie de cette stratégie. Dans le cadre de la mise en œuvre de la nouvelle stratégie touristique, le SECO a donc renforcé l'échange et la collaboration avec les offices fédéraux compétents en matière de mobilité et, si nécessaire, avec d'autres acteurs. Diverses mesures ont été mises en œuvre ou sont en cours de réalisation au niveau fédéral pour renforcer la desserte des régions touristiques par les transports publics. Ceci comprend par exemple les mesures suivantes (voir notamment activité 7 de la stratégie touristique de la Confédération) :

- Pour que le secteur du tourisme puisse s’orienter à long terme vers un développement durable, les interfaces entre tourisme et mobilité devront être mieux exploitées. Ainsi, par l’intermédiaire du Bureau de coordination pour la mobilité durable (COMO), la Confédération promeut deux fois par an des projets de mobilité innovants, entre autres dans le domaine des déplacements pour les loisirs et le tourisme14.

- L’OFT, en collaboration avec d’autres offices du DETEC, met actuellement en œuvre un projet visant à promouvoir une mobilité efficiente et en réseau, qui doit notamment permettre le partage, à l’échelle de la Suisse, de données concernant la mobilité ainsi que sa mise en lien avec les domaines des loisirs et du tourisme15. Par le biais des plateformes de dialogue existantes, comme le réseau Mobilité et territoire Suisse, l’ARE continuera d’encourager la participation des acteurs touristiques dans le domaine de la mobilité.

- La Confédération (en particulier l’ARE), les cantons, les villes et les communes ont par ailleurs lancé en 2021 le programme pour les interfaces de transport16, qui a pour but de mieux relier les espaces urbains et ruraux et promouvoir la mobilité combinée dans des concepts à grande échelle et les mesures de mise en œuvre. Pour ce faire, il s’agit d’encourager la mise en réseau des moyens de transport à travers des interfaces multimodales efficaces. Le programme se base sur la collaboration entre les différents niveaux étatiques et des acteurs

14 Bureau de coordination pour la mobilité durable COMO (suisseenergie.ch)

15 Données en réseau pour un système de mobilité efficient (admin.ch)

16 Interfaces multimodales (admin.ch)