Projet ONI

Annexe 14 (Art. 144 et 145) Calcul du franc-bord pour les bateaux à marchandises avec tontures et superstructures

Ch. 1 Le franc-bord des bateaux à marchandises avec tonture et superstructures se

calcule d’après la formule:

( ) k1 •se1 + k2 • se2

F = Fo • 1 − c −

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Où

∑le 3le1 3le2 c = ; k1 =1− et k2 =1− L L L

Dans la formule:

Fo est, en cm. le franc-bord selon l’article 144, 2e alinéa;

c est le coefficient de correction pour les superstructures;

k1 est le coefficient de correction pour la tonture avant;

k2 est le coefficient de correction pour la tonture arrière;

se1 est, en cm, la tonture efficace avant;

se2 est, en cm, la tonture efficace arrière;

le est, en m, la longueur efficace d’une superstructure;

Σ le est, en m, la longueur efficace de l’ensemble des superstructures;

le1 est, en m, la longueur efficace des superstructures avant, pour autant qu’elles se trouvent entre l’extrémité avant du bateau et un point situé à 0,35 L de cette extrémité;

le2 est, en m, la longueur efficace des superstructures arrière, pour autant qu’elles se trouvent dans le quart arrière de la longueur L du bateau;

L est, en m, la longueur de la coque selon l’article 2, alinéa 2, lettre b