Rapporto sui risultati
Consultazione 2018/4: Modifica dei requisiti tecnici e dell'esame d'immatricolazione dei veicoli stradali e introduzione di un nuovo cronotachigrafo · 37 pagine
Fedlex · Rapporto sui risultati · Pagina 22Fedlex · Rapporto sui risultati
R421-2261
VD: Nell’articolo 16 capoverso 1 andrebbero aggiunti i veicoli della protezione civile e dell’organo direttivo cantonale.
4.1.6. Sicurezza stradale in generale
4.1.6.1. Articolo 106 P-OETV (cinture di sicurezza sui trattori)
Favorevoli: 53
(ZH BE LU UR OW NW GL ZG FR SO BS BL SH AI SG GR AG TG TI VD VS NE GE JU SSV SAB SGV SBV ALP AM ACVS AGVS SPIA CP FAKT KKPKS LOUS SVS SIK SVSP ASTAG SVLT SLV TCS ASA VCS VSIG SWISSCOFEL FER WWF GTLT KPZG PS)
Il Cantone SH e lo SPIA appoggiano esplicitamente la proposta perché completa l’obbligo di equipaggiamento con cinture di sicurezza.
Il PS approva la proposta a condizione che la modifica non incida negativamente sulla sicurezza stradale.
I Cantoni BE, FR, LU, ZH, ZG, SO, AR, AI, SG, SZ, GR e OW, come pure upi, DTC, SSV, ACVS, KKPKS e SVSP chiedono di adeguare la LCStr13 e l’ONC14 ed estendere ai quad immatricolati come trattori l’obbligo di indossare il casco, motivo per il quale i Cantoni SZ e AR, nonché upi e DTC respingono la proposta.
Contrari: 6
(SZ AR AM DTC UPI KPZG)
DTC chiede di immatricolare i quad come quadricicli a motore, a prescindere dall’approvazione del tipo, finché non sarà introdotto l’obbligo di indossare il casco.
4.1.6.2. Articolo 119 P-OETV (agevolazioni fino a 30 km/h)
Favorevoli: 56
(ZH BE LU UR SZ OW NW GL ZG FR SO BS BL SH AR AI SG GR AG TG TI VD VS NE GE JU SSV SAB SGV SBV AM ACVS AGVS AUTOS SPIA CP DTC FAKT KKPKS LOUS SVS SIK SVSP ASTAG SVLT SLV TCS ASA VFAS VSIG SWISSCOFEL FER GTLT EUROBUS KPZG PS)
Contrari: 1
(UPI)
L’upi fa notare che i sedili disposti trasversalmente rispetto alla direzione di marcia, essendo in caso di tamponamento soggetti a urto laterale, rappresentano un chiaro rischio per la sicurezza da non sottovalutare nemmeno qualora la velocità non superi i 30 km/h.
Ulteriori osservazioni
AM e KPZG fanno notare che l’obbligo del contrassegno per dispositivi di agganciamento su veicoli aventi una velocità massima per costruzione fino a 30 km/h è disciplinato in modo contraddittorio e che occorre pertanto abolire l’agevolazione di cui all’articolo 119 lettera r OETV.
4.1.6.3. Articolo 123 P-OETV (protezione antincendio negli autobus)
Favorevoli: 57
(ZH BE LU UR SZ OW NW GL ZG FR SO BS BL SH AR AI SG GR AG TG TI VD VS NE GE JU SSV SAB SGV SBV ALP ACVS AGVS AUTOS SPIA CP DTC FAKT KKPKS LOUS SVS UPI SIK SVSP ASTAG SVLT TCS ASA VCS VFAS VSIG SWISSCOFEL FER WWF GTLT EUROBUS PS)
L’upi appoggia esplicitamente la proposta dato che la protezione antincendio contribuisce in modo significativo al miglioramento della sicurezza sugli autobus.
Contrari: 0
13 RS 741.01
14 RS 741.11